[实用新型]压雪车减震耐磨驱动轮有效
| 申请号： | 201220433294.3 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN202806197U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 谭启刚;张强 | 申请（专利权）人： | 广西玉林悍牛工程机器有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 雪车 减震 耐磨 驱动 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及压雪车，特别是一种压雪车减震耐磨驱动轮。
背景技术
压雪车的驱动轮材质为两种，一种铸钢，另一种为尼龙。铸钢驱动轮在工作时耐磨性好，抗冲击能力强，缺点是在压雪车高速行走时金属摩擦噪声较大；尼龙驱动轮在压雪车高速行走时噪声较小，能够吸收部分冲击,但其在工作时耐磨性差，抗冲击能力一般。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种兼具较好耐磨和抗冲击性能的压雪车减震耐磨驱动轮。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种压雪车减震耐磨驱动轮，在铸钢驱动轮体的触地面包裹一层聚氨酯层。聚氨酯层2的厚度为1-5厘米。
本实用新型压雪车减震耐磨驱动轮，既具有较好的耐磨性和很强的抗冲击能力，又能减小摩擦噪声和吸收冲击力，从而使压雪车工作时提高作业效率和操作的舒适性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型压雪车减震耐磨驱动轮，它是在铸钢驱动轮体1的触地面包裹一层聚氨酯层2，聚氨酯层2的厚度为1-5厘米,铸钢驱动轮体1具有高强度，能承受行走过程中的冲击载荷；聚氨酯层2具有高韧性和抗挤压能力，能够有效的减少驱动轮与履带的摩擦噪声和吸收冲击力，从而使压雪车工作时提高作业效率和操作的舒适性。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉林悍牛工程机器有限公司，未经广西玉林悍牛工程机器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220433294.3/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：成型刀
- 下一篇：带有多齿刨刀的单面瓦楞机
