[实用新型]一种热交换器的管带测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件中的热交换器装配过程中散热带与散热管合件节距的检测，具体是一种热交换器装配过程中散热带与散热管合件节距的测量设备。

背景技术

传统的汽车热交换器生产装配时，对散热带及散热管的尺寸分别进行检测，然后计算确认其节距，由于测量误差的原因，不能保证每个热交换器在装配过程中，其散热带与散热管合件节距的一致性，并且检测过程复杂。

发明内容

本实用新型为了使装配的影响因素减少，简化检测过程，进一步提高使用零件的一致性，特设计一种热交换器的管带测量仪。

为此本实用新型的技术方案为，一种热交换器的管带测量仪，包括一个长方形底板，底板的四角分别垂直设有导柱一，导柱一的顶端对应设有顶板，其特征在于：在底板和顶板之间通过导柱一设有浮动板，顶板和浮动板之间通过定位销定位；浮动板和底板之间设有气缸，并通过气缸导柱和螺钉连接在浮动板上；在顶板上通过两个导柱二与浮动板紧固，并连接表架，表架上设有千分表。

对上述方案的改进在于：所述的浮动板与导柱一及定位销之间是间隙配合。

有益效果：

本实用新型将散热带和散热管的合件看作生产装配的最小单元，通过测量浮动板与顶板之间距离的变化，来测定合件的高度。有效减少了各零件分别控制而造成的搭配不一的影响，模拟芯子装配环节，提高了产品的质量及生产的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型使用时状态左视参考示意图。

图中1是底板、2是气缸导柱、3是浮动板、4是顶板、5是定位销、6是表架、7是千分表、8是探测头、9是导柱一、10是导柱二、11是气缸。

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示。

一种热交换器的管带测量仪，包括一个长方形底板1，底板1的四角分别垂直设有导柱一9，导柱一9的顶端对应设有顶板4，在底板1和顶板4之间通过导柱一9设有浮动板3，顶板4和浮动板3之间通过定位销5定位；浮动板3和底板3之间设有气缸11，并通过气缸导柱2和螺钉连接在浮动板3上；在顶板4上通过两个导柱二10与浮动板3紧固，并连接表架6，表架6上设有千分表7。

浮动板3与导柱一9及定位销5之间是间隙配合。

测量开始前，根据产品类型将气压调整到标定的数值，使气缸11向上推动浮动板3运动，与顶板4接触（此时与浮动板3连接的表架6也向上运动），将表架6上的千分表7示数置零。

测量时，将散热带和散热管的合件放置在浮动板3上，根据产品的类别来选择定位销5，并将定位销5插入顶板4和浮动板3相应的孔内，对管带合件进行定位。然后开始测量，千分表7稳定时的数据即为散热带和散热管合件的节距，之后在延时阀的作用下，浮动板3在重力作用下回位，取出管带合件。

千分表7是采用数显千分表。