[实用新型]一种洗扫车尾门锁紧机构有效
申请号: | 201220433715.2 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202787143U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈远程;代勇 | 申请(专利权)人: | 湖南省金华车辆有限公司 |
主分类号: | E01H1/04 | 分类号: | E01H1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417000 湖南省娄底*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车尾 门锁 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车技术领域,尤其是指一种洗扫车尾门锁紧机构。
背景技术
随着专用汽车技术的发展,专用车的应用已经覆盖到社会的各个领域,城市固态垃圾可用带有尾门的垃圾车、压缩垃圾车、连体垃圾箱等运输车辆,目前的垃圾车尾门普遍采用平面橡胶密封,它通过螺栓或镶嵌固定安装在车箱后门上,但由于车箱表面在制造过程中造成的高低不平,这种密封装置对防止垃圾运输过程中的污水滴漏所造成的二次污染效果不佳,现在已经有生产厂家通过后门开启、锁紧采用两种液压油缸来驱动,锁紧油缸加装液压锁来解决上述问题,但该类结构大多存在结构复杂、执行元件增加、制造成本大、操作不便、使用麻烦等缺陷,给使用者带来一定的困扰。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便的洗扫车尾门锁紧机构。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种洗扫车尾门锁紧机构,它包括有垃圾箱体、尾门油缸、尾门总成、锁紧螺母、连接杆、预紧压簧、连接叉、调节座、拉钩、拉钩座、第一转动轴、第二转动轴、连杆,其中,尾门总成通过第一转动轴安装在垃圾箱体尾部,尾门油缸缸体铰接在尾门总成上方的垃圾箱体上,连接杆一端通过锁紧螺母连接在尾门油缸活塞杆上;连接杆另一端穿过调节座后与连接叉相连接,位于尾门油缸一端的连接杆上设有一预紧块,预紧块与调节座之间设有预紧压簧,拉钩座通过固定螺栓安装在调节座上,拉钩中部通过一销轴铰接在拉钩座上,拉钩一端与连接叉相铰接,另一端内弯形成勾爪;垃圾箱体箱尾底部设有与勾爪相配合的锁紧块;连杆一端通过连杆座铰接在垃圾箱体上,连杆另一端与调节座相连接。
所述的连杆的中心线与尾门油缸的轴线位于同一直线上。
所述的预紧压簧套装在连接杆上,其一端与调节座相抵触,另一端与预紧块相抵触。
所述的拉钩座上设有旋转套筒。
所述的连接杆两端均设有用于调节尾门油缸行程的螺纹。
本实用新型在采用了上述方案后,关闭时,尾门油缸伸出,推动连接杆,通过连接叉将作用力传递至拉钩上,整个拉钩绕第二转动轴旋转,使拉钩前部的勾爪钩在拉钩座上,以使整个尾门周边的一圈海绵密封胶条贴紧在箱体平面上。本方案的结构简单、成本低、操作方便、密封性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的A向示意图。
图3为图1的图B处放大示意图。
图4为图1中的C处放大示意图。
具体实施方式
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