[实用新型]便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置有效
申请号: | 201220434841.X | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202814850U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 孙成;吴堂清;闫茂成;许进;于长坤;龙康 | 申请(专利权)人: | 中国科学院金属研究所 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 载荷 数字 应力 腐蚀 测量 装置 | ||
1.一种便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,该测量装置设有拉伸试片、测载荷力传感器、蜗轮蜗杆减速器、动拉伸头、静拉伸头、液体容池、传动轴,具体结构如下:
拉伸试片设置于动拉伸头和静拉伸头之间,拉伸试片的一端伸至静拉伸头中,拉伸试片的另一端与动拉伸头伸至液体容池内的一端与相连,动拉伸头的另一端通过传动轴与蜗轮蜗杆减速器连接,传动轴上设有测载荷力传感器。
2.按照权利要求1所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,测载荷力传感器通过测力信号线与载荷显示器相连。
3.按照权利要求2所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,载荷显示器通过载荷显示器电源线与220伏交流电源相连。
4.按照权利要求1所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,蜗轮蜗杆减速器为双级蜗轮蜗杆减速器。
5.按照权利要求4所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,双级蜗轮蜗杆减速器的输入端与加载荷手动摇把连接,双级蜗轮蜗杆减速器的输出端通过传动轴与动拉伸头相连。
6.按照权利要求1所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,位于液体容池内壁的静拉伸头为静止状态。
7.按照权利要求1所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,伸至液体容池内的动拉伸头为可动状态。
8.按照权利要求1所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,伸至液体容池中的拉伸试片、参比电极和辅助电极组成经典三电极电化学测试体系。
9.按照权利要求8所述的便携式变载荷数字应力腐蚀测量装置,其特征在于,拉伸试片、参比电极和辅助电极分别通过导线与电化学工作站的输入端连接,电化学工作站通过导线与计算机连接,通过连接电化学工作站和计算机进行电化学测试。
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