[实用新型]一种齿形法兰检测器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及例如汽车传动轴零部件的检测器具，尤其是涉及齿形法兰的检测器具。

背景技术

如图1所示的齿形法兰，通过法兰底部的锯齿1与母法兰盘联接，在运动过程中传递动力，与通过多个螺栓联接传递动力相比，具有联接可靠，传递的纽距大，广泛应用在重载汽车、工程机械的传动轴传递动力。齿形法兰一端的端部具有啮合齿1，啮合齿1在一个面内，齿形法兰的另一端具有第一耳孔3和第二耳孔4，第一耳孔3和第二耳孔4内分别设有第一卡环槽2和第二卡环槽5。如图2所示，啮合面啮合齿1在其平面内的中心交点A，加工过程中，要求尽量保障通过两耳孔轴心的直线和通过A点且垂直于啮合面的直线相交，第一卡环槽2和第二卡环槽5到前述两直线的交点距离相等，呈对称布置，以保障传动的平稳性，提高传动效率，延长传动轴的寿命，降低磨损和操音，因而需对齿形法兰进行检测。以往检测采用三坐标仪，既费时又复杂还需技术要求较高的专业人员操作，仪器设备的购置维护费用也较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种齿形法兰检测器具，能方便地检测通过齿形法兰两耳孔轴心的直线和通过啮合面中心点且垂直于啮合面的直线之间的误差和两卡环槽到前述两直线的交点距离误差。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的齿形法兰检测器具，具有基座；位于所述基座上安装待测齿形法兰的旋转定心齿盘；至少一与所述齿形法兰第一耳孔和第二耳孔可拆卸连接的第一芯轴；至少一固定于所述基座上的第一直线滑动导轨；与所述第一直线滑动导轨滑动联接的第一滑块；固定于所述第一滑块上的第一百分表、千分表或超级千分表，所述第一芯轴包括第一半轴和第二半轴，所述第一半轴和第二半轴套接或滑动连接在一起，所述第一半轴和第二半轴远离其连接端具有伸入待测齿形法兰卡环槽内的卡板，所述卡板到其半轴远离连接端的距离相等。所述第一直线滑动导轨可以由一条以上相互平行的导轨组成。

以上实施方案的工作原理如下：待检齿形法兰啮合齿固定安装在旋转定心齿盘上，两者相互配合定心，配合定心后用螺栓固定，安装后待检齿形法兰齿中心与旋转定心齿盘的轴心在同一直线上，将第一芯轴装入齿形法兰的第一耳孔和第二耳孔中，其卡板卡入第一卡环槽中，将第一芯轴固定位置，使两卡板同时靠紧卡环槽的外端面或内端面。旋动旋转定心齿盘，移动第一滑块使第一百分表、千分表或超级千分表的测头与第一芯轴的第一端面接触，通过第一百分表、千分表或超级千分表找正第一芯轴的第一端面后，使第一百分表、千分表或超级千分表的读数归零。推开第一滑块使第一百分表、千分表或超级千分表的测头离开第一芯轴，旋动旋转定心齿盘，将待检齿形法兰旋转约180^o，移动第一滑块使第一百分表、千分表或超级千分表的测头与第一芯轴的第二端面接触，通过第一百分表、千分表或超级千分表找正第一芯轴的第二端面，第一百分表、千分表或超级千分表的读数即为待检齿形法兰两卡环槽到垂直于啮合面且经过中心A点直线的距离差，反应出两卡环槽对齿形法兰齿中心的对称度。

进一步地，所述第一芯轴包括第一半轴和第二半轴，所述第一半轴的第一端具有轴向内孔，所述第二半轴的第一端具有与所述第一半轴轴向内孔滑动连接的轴向凸台，所述轴向凸台近第一半轴端具有轴向内孔，所述第二半轴的轴向内孔内具有第一弹簧；所述第一半轴的第二端圆柱面上具有伸入待测齿形法兰第一卡环槽内的第一卡板、和位于所述第一卡板相对侧圆柱面上的第一钢珠；所述第二半轴的第二端圆柱面上具有伸入待测齿形法兰第二卡环槽内的第二卡板、和位于所述第二卡板相对侧圆柱面上的第二钢珠；所述第一卡板到所述第一半轴的第二端端面距离与所述第二卡板到所述第二半轴的第二端端面距离相等，所述第二钢珠和第一钢珠连接有压缩弹簧，所述钢珠在弹簧力作用下顶在待测齿形法兰第一耳孔和第二耳孔内壁上，使得第一卡板和第二卡板卡入所述卡环槽内。当所述第一弹簧为压缩弹簧时，弹簧产生的弹力使两半轴之间产生分离作用力，第一卡板和第二卡板靠紧卡环槽的外端面；当所述第一弹簧为拉伸弹簧时，弹簧产生的弹力使两半轴之间产生靠近作用力，第一卡板和第二卡板靠紧卡环槽的内端面。

进一步地，所述第一芯轴还包括限制所述第一半轴和第二半轴滑动位移的限位螺栓。限位螺栓既能限制两半轴不会相互脱离，当第一芯轴在齿形法兰第一耳孔和第二耳孔中安装好后，进一步旋紧可固定其位置，提高检测的精确度。