[实用新型]一种检测气体管道上使用的阀门气压的试压机有效
申请号: | 201220434910.7 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202710305U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 张孙典 | 申请(专利权)人: | 福建省标光阀门科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M3/28 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 气体 管道 使用 阀门 气压 试压机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测试设备,特别是指一种检测气体管道上使用的阀门气压的试压机,其可广泛检测气体管道上使用的阀门。
背景技术
鉴于阀门作为开闭装置,对其密封性能有很严格的要求,因此在生产过程中及出厂前阶段都要做密封性能试验,须对阀门进行双向试压,即关闭阀门对阀门双侧腔体在规定时间内和加规定的压力分别进行耐压密封测试。
现有阀门按用途分类,一般包括气体管道上的阀门、油管道上的阀门和水管道上的阀门。以气体管道上的阀门为例,其在出厂前,需要经试压机对其抗气压状况进行检测工序,现有试压机只有单个顶压式测试台,这种测试台能够测试的阀门规格有限,且当测试台顶压压力不足时,阀门容易产生侧滑造成密封不紧,测试不准确。另外,现有试压机只有单个测试台,机器零件综合利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现技术的缺陷,提供一种可靠、利用率高的一种检测气体管道上使用的阀门气压的试压机。
本实用新型采用如下技术方案予以实现:
一种检测气体管道上使用的阀门气压的试压机,包括操控台、顶压式测试台、夹爪式测试台以及分别与顶压式测试台和夹爪式测试台配合的供气压装置和油压驱动装置,该供气压装置和油压驱动装置均受控于操控台,所述夹爪式测试台包括夹爪测试台、安装于夹爪测试台上的主动夹爪、与主动夹爪同步动作的两个从动夹爪、位于夹爪测试台内部且用于推动主动夹爪水平移动的推拉油缸以及分别用于驱动对应的主、从动夹爪对阀门进行夹紧动作的三个夹紧油缸,该推拉油缸和三个夹紧油缸分别与所述油压驱动装置连接。
进一步的,所述两个从动夹爪分别通过连杆机构连接于所述主动夹爪,所述推拉油缸与该主动夹爪水平传动连接。
进一步的,所述供气压装置包括一气泵和与该气泵连通的密封储气罐,该密封储气罐设有两路出气管道,该两路出气管道分别对应地与顶压式测试台和夹爪式测试台上的出气口相连通,并且每路出气管道上安装有用于调节水压的减压阀。
进一步的,所述夹爪测试台顶面开设有一出气口和用于主动夹爪和两个从动夹爪伸出的三个夹爪口,所述出气口位于三个夹爪口作为三个端点围成等边三角形的几何中心处,该出气口与所述供气压装置相连通。
进一步的,所述油压驱动装置包括油压站、连接于油压站出油口的出油管、安装于出油管上的电磁溢流阀、用于将出油管分为多个分油管的分油路总成,每个分油管均依次安装有用于限制最高油压的减压阀、用于调节对应分油管内油压的电磁阀以及用于保持油缸压力的保压阀,所述推拉油缸和三个夹紧油缸的进油口分别与对应的分油管相连通。
进一步的,所述顶压式测试台包括顶压测试台以及从上到下依次布置的压紧油缸、上压板以及下压板,该上压板连接于所述压紧油缸的输出端上,该下压板固设于顶压测试台上,并且其上开设有与所述供气压装置相连通的出气口,该压紧油缸的进油口与所述油压驱动装置相连通。
由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
一、本试压机包括顶压式测试台和夹爪式测试台,能够同时对两个阀门进行测试,提高测试效率,同时两个测试台共用一个供气压装置和油压驱动装置,提高设备综合利用率,节约成本。
二、夹爪式测试台通过主动夹爪带动两个从动夹爪做推拉运动,实现三个夹爪的同进同退,能够根据不同型号阀门调整夹爪相对位置,能够有效地将阀门夹于夹爪测试台的中央,使得阀门整体受力更加的平稳,三个夹爪在对应夹紧油缸的带动下,能够沿夹爪测试台顶面垂直方向做上下运动,进一步夹紧阀门,阀门在被夹紧之后将牢牢固定于测试台中央,避免横向偏移。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的原理框图。
附图3为本实用新型中的主动夹爪和两个从动夹爪的配合原理示意图。
附图4为本实用新型的主动夹爪作夹紧动作的示意图。
附图5为本实用新型中油压驱动装置的工作原理图。
附图6为本实用新型中供气压装置的原理示意框图。
附图7为本实用新型中油压驱动装置的原理示意框图。
附图8为本实用新型中密封储气罐的示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
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