[实用新型]汽车空调系统多功能开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调，尤其涉及一种用于汽车空调系统的功能控制开关。

背景技术

汽车空调系统在驾驶过程中使用频率很高，尤其在炎热的夏季或寒冷的冬季，都时刻需要空调系统调节车内温度；在由于环境变化导致玻璃结霜或起雾时，更是需要开启空调来处理。但是空调系统操作开关一般都布置在仪表板的中部，在车辆行驶中驾驶员对其操作会使注意力分散，给驾驶带来一定的安全隐患，尤其在市区或行驶车辆较多的路况安全隐患更大。

公开日为2012年05月09日、公开号为 CN202217631U的专利文献公开了名称为一种多功能汽车空调开关，其包括温度风门控制旋钮、前空调风量控制旋钮、出风模式风门控制旋钮、制冷控制按键、后空调风量控制按键和内外循环风门控制按键，实现前后两个空调开关合二为一，克服了不能在同一面板上安装两个风量控制旋钮的空间问题，解决后空调开关因乘员各异，多人随意操作故障率高、制作和维修成本高的缺陷。但是该技术方案由于各个操作按键、旋钮还依然设置在空调的控制面板上，而该控制面板一般位于仪表板的中部，因此，同样存在行驶中驾驶员操作控制按键不方便的问题。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的行驶中驾驶员操作空调系统控制开关、旋钮不方便等技术问题，提供一种汽车空调系统多功能开关，它方便了驾驶员行车中对空调系统的操控，克服了操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种汽车空调系统多功能开关，包括空调系统常用控制开关和常用控制旋钮，常用控制开关和常用控制旋钮安装在方向盘上，常用控制开关和常用控制旋钮连接空调系统。该技术方案将空调系统使用频率较高的几个控制开关和控制旋钮集中安装到方向盘上，方便了驾驶员的操控，使驾驶员将注意力更多地用在车辆驾驶上，克服了车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患。

作为优选，常用控制开关包括连接到空调系统的A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关，常用控制旋钮包括连接到空调系统的风量旋钮和温度旋钮。A/C开关（制冷控制开关）、模式开关、前除霜开关和OFF开关是使用频率较高的开关，同样风量旋钮和温度旋钮是使用频率较高的控制旋钮。

作为优选，常用控制开关和常用控制旋钮是一个开关总成，开关总成包括A/C开关、模式开关、前除霜开关和OFF开关、以及风量旋钮和温度旋钮，开关总成连接到空调系统。将开关和旋钮制作为一个开关总成，便于安装和引线。

作为优选，该技术方案还设置有备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮，备用A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮安装在空调控制面板上。上述开关和旋钮在空调控制面板上依然保留，以方便其他乘员对空调系统的操作控制。

本实用新型带来的有益效果是，将空调控制面板上的A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮集中安装到方向盘上，同时这些开关和旋钮在空调控制面板上还依然保留，既方便了驾驶员在驾驶过程中控制空调系统，克服车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患，也方便其他乘员对空调系统操作控制。

附图说明

图1是本实用新型常用控制开关和常用控制旋钮在开关总成上的一种布置图；

图2是本实用新型开关总成在方向盘上的一种安装位置示意图。

图中：1是开关总成，2是模式开关，3是OFF开关，4是温度旋钮，5是前除霜开关，6是A/C开关，7是风量旋钮，8是方向盘。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例： 如图1、图2所示，本实用新型是一种汽车空调系统多功能开关，在开关总成1上布置有模式开关2、OFF开关3、温度旋钮4、前除霜开关5、A/C开关6和风量旋钮7。模式开关2、OFF开关3、前除霜开关5和A/C开关6，与空调控制面板上同名开关并联；温度旋钮4和风量旋钮7分别连接到空调控制器模拟量输入端，与空调控制面板上的同名旋钮独立（不相互连接），以免影响控制性能。开关总成1镶嵌在方向盘8上。

所以本实用新型具有下述特征，将空调控制面板上的A/C开关、模式开关、前除霜开关、OFF开关、风量旋钮和温度旋钮集中安装到方向盘上，同时这些开关和旋钮在空调控制面板上还依然保留，即方便了驾驶员在驾驶过程中控制空调系统，克服车辆行驶中操控空调系统所带来的驾驶安全隐患，也方便其他乘员对空调系统操作控制。