[实用新型]一种主传动座转运架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转运架，特别是一种主传动座转运架。 

背景技术

目前，高速工程车是一种多功能工程机械，其工作环境大多处于环境恶劣地区，其中主传动座是高速工程车上的关键零件，由于这类零件加工工序多，工期长，在工厂流转的时间长，如果摆放不正确，造成磕碰，会影响后序工序的加工精度，以往都是在主传动座底部处放一个圆弧的垫铁，但是受人为因素控制太大，如果忘记或是不知道，那么这件零件的加工质量就将受到影响，而且摆放也比较危险，在生产过程中转运只能单件调转，由于主传动座大小不一，这个圆弧垫铁不能实现通用，在转运过程中如果发生磕碰，会影响质量，所以现有技术还是不够完善。 

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、实用、安放方便快捷、避免零件磕碰、节省存放空间、保证后续加工精度的一种主传动座转运架，以克服现有技术的不足。 

本实用新型是构成如下：一种主传动座转运架，包括底座，在底座的四周设置有转运架框架，在转运架框架上焊接有安放零件的零件台，在零件台上设置有零件槽。

在转运架框架上设置有吊钩。

在转运架框架的顶端设置有能安放另一个主传动转运架的落座平台。

零件台上设置有4个～9个零件槽。

由于采用了上述技术方案，将主传动座未加工面（毛面）直接放置在主传动座转运架底座的支撑方刚上，保证已加工面不受磕碰，转运时，利用吊车吊运转运架，与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，安装方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、确保零件不受磕碰，保证后续加工正常等优点。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图；

附图标记说明： 1-底座，2-转运架框架，3-零件台，4-零件槽，5-吊钩，6-落座平台。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施：一种主传动座转运架，如图1～3所示，包括底座1，在底座1的四周设置有转运架框架2，在转运架框架2上焊接有安放零件的零件台3，在零件台3上设置有零件槽4。

在转运架框架2上设置有吊钩5。

在转运架框架2的顶端设置有能安放另一个主传动转运架的落座平台6。

零件台3上设置有4个～9个零件槽4。

在转运架框架2的顶端设置有能安放另一个主传动座转运架的落座平台6。

本实用新型的底座1和转运架框架2都可以利用废旧的方钢、槽钢焊接组成，不仅组装方便而且节省材料。

底座1可以设置为正方形或长方形，可根据实际情况改变。

工作时，将主传动座未加工面（毛面）直接放置在主传动座转运架零件台3的零件槽4上，保证已加工面不受磕碰，转运时，利用吊车吊吊头钩挂住转运架框架2上设置的吊钩5进行运转即可，该主传动座转运架可将2架～4架重叠摆放，大大节省了箱体的存放空间。