[实用新型]一种固定换挡软轴的U型卡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定换挡软轴的结构，尤其涉及一种固定换挡软轴的U型卡板。

背景技术

软轴操纵对于汽车来说操纵适应性强，当采用软轴操纵时，选挡软轴和换挡软轴需要通过一固定支架固定在变速箱的外壳上。传统的U型卡板不能很好的固定换挡软轴，容易造成软轴从支架里脱落，从而导致车辆的不能行使，严重时会引发交通事故造成人员伤亡。

中国专利公告号CN 201824878 U，公告日2011年5月11日，名称为选换挡软轴固定支架，该申请案涉及一种选换挡软轴固定支架，包括本体、设置在本体两端的第一固定板和第二固定板、选挡软轴固定座和换挡软轴固定座，其中，选挡软轴固定座自该第一固定板的一侧边垂直延伸而成，换挡软轴固定座自该第二固定座的一端垂直延伸而成且与该选挡软轴固定座相对且呈一定夹角设置，该第一固定板与该选挡软轴固定座的固定连接处、以及该第二固定板与该换挡软轴固定座的固定连接处分别设有加强筋。其不足之处在于，传统的U型卡板不能很好的固定换挡软轴，容易造成软轴从支架里脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为了解决传统的U型卡板不能很好的固定换挡软轴，容易造成软轴从支架里脱落的缺陷而提供一种固定换挡软轴的U型卡板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种固定换挡软轴的U型卡板，包括安装在换挡软轴安装支架上的U型卡板，所述U型卡板上设有若干弹性片、若干限位片一与限位片二，限位片一固定在U型卡板的上部，限位片二固定在U型卡板的底部。在本技术方案中，U型卡板安装到换挡软轴安装支架上，然后将换挡软轴卡入U型卡板中间位置，限位片一和限位片二分别将换挡软轴固定，同时通过U型卡板上的弹性片将换挡软轴紧紧固定，不会使换挡软轴从支架里脱落。

作为优选，所述限位片一为U形限位片，限位片二为长条形限位片。在本技术方案中，限位片一固定在U型卡板的上部，当换挡软轴卡入U型卡板时，U形的限位片卡住换挡软轴使其固定，防止其脱落；长条形限位片二托住换挡软轴的底部。

作为优选，所述弹性片为L形固定在U型卡板内部的上端。在本技术方案中，L形的弹性片固定在U型卡板内部，当换挡软轴卡入时，会产生弹性力，该力和限位片一共同作用将换挡软轴固定。

作为优选，所述U型卡板相对U型卡板的纵向中心轴左右对称。在本技术方案中，U型卡板左右对称，限位片一分别位于U型卡板的左边与右边，由于换挡软轴是圆形的，三点固定的方式比较牢固，故限位片二固定在U型卡板的底部，使U型卡板可以牢固的卡住换挡软轴。

作为优选，U型卡板上的限位片一相对U型卡板的纵向中心轴左右对称， U型卡板内的弹性片相对U型卡板的纵向中心轴左右对称。

本实用新型的有益效果是，本实用新型既能保证换挡软轴的牢靠固定在换挡软轴安装支架上，又能保证安装的方便性。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的安装效果图。

图3是本实用新型的侧视图。

图中，1、U型卡板；2、换挡软轴安装支架；3、限位片一；4、限位片二；5、弹性片。

具体实施方式

以下结合具体实施例与附图，对本实用新型作进一步的解释：

参照图1，一种固定换挡软轴的U型卡板，包括安装在换挡软轴安装支架2上的U型卡板1，所述U型卡板1上设有两个弹性片5、两个限位片一3与限位片二4，限位片一3固定在U型卡板1的上部，限位片二4固定在U型卡板1的底部。所述限位片一3为U形限位片，限位片二4为长条形限位片。所述弹性片5为L形，固定在U型卡板1内部的上端。所述卡板1相对U型卡板1的纵向中心轴左右对称。U型卡板1上的限位片一3相对U型卡板1的纵向中心轴左右对称，U型卡板1内的弹性片5相对U型卡板1的纵向中心轴左右对称。

参照图2与图3，U型卡板安装到换挡软轴安装支架上，然后将换挡软轴卡入U型卡板中间位置，U型卡板上左右对称的限位片一和固定在U型卡板底部的限位片二分别将换挡软轴固定，同时通过固定U型卡板内部的左右对称的弹性片弯曲而产生的弹力，将换挡软轴牢牢固定，不会使换挡软轴从支架里脱落。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。