[实用新型]舰船用电力电缆及岸电移动电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是舰船用电力电缆及岸电移动电缆，该舰船电缆是使用在军舰、河海船舶以及海上石油平台等海上浮动建筑物环境中以及停泊时的岸电动力连接为舰船设备提供动力。

背景技术

目前国际上最先进的舰船用电缆标准，当推MIL-DTL-24643，现行美国军标MIL-DTL-24643 2002总体结构由两部分组成，第一部分为MIL-DTL-24643B 2002舰船用低烟电缆和软线通用规范，第二部分为MIL-DTL-24643/2 2002～MIL-DTL-24643/58 2002舰船用低烟电缆和软线系列详细规范。我国已于1994年发布实施了GJB1916-94《舰船用低烟电缆和软线通用规范》但尚无具体产品的详细规范。传统用的乙丙橡胶绝缘或交联聚乙烯线芯是通过挤塑机挤出在挤出的过程中需要调试对模，同时外径挤出不稳定并且挤出后的线芯相对较硬，不宜压缩，对电缆间隙的填充率较低，柔软性较差。

发明内容

本实用新型提出的是一种舰船用电力电缆及岸电移动电缆，该电缆中的填充芯的加工工序是采用了将带状结构经加工后变成管状或圆柱状结构。从而提高了电缆的柔软性、圆整性，同时又能在移动场合的环境中保持其优异的电气性能和机械性能。

本实用新型的技术方案：其结构是用电线电缆绞线机或束线机将镀锡铜丝绞合在一起的导体的外围是绕包绝缘层，绕包绝缘层的外围是用电缆挤塑机挤出的低烟无卤阻燃乙丙橡胶绝缘线芯并经过电子加速器辐照交联的挤出绝缘层，挤出绝缘层的外围是用成缆机将多个绝缘线芯绞合并绕包在一起的特制填充芯，特制填充芯的外围是用挤塑机挤出的低烟无卤交联聚烯烃料并经过电子加速器辐照的内护套层，内护套层的外围是用编织机编织的镀锡铜丝的外铠装层。

 本实用新型的优点：1）解决了长期以来实芯填充芯外径不均，且填芯较硬，填充率较低的缺点；（2）优异的柔软特性：由于导体采用了多股软镀锡铜丝结构，增加了电缆的柔性该电缆采用低烟无卤带状材料特制而成，具有优异的柔软特性并且集合了带材柔软的特性，填充率更高，电缆圆整度更高；3）重量轻：由于填芯采用带材进行绞合，在绞合的过程中产生缝隙，相当于空气填充，大大减轻了重量；4）优异的烟气指数：由于电缆采用低烟无卤阻燃材料，在火灾发生时几乎不产生有毒气体及浓烟，有利于灭火工作的顺利展开，人员转移，控制火灾的蔓延，更可以减轻卤化氢气体对周围环境中的仪器仪表等精密仪器设备等造成的二次灾害。烟气指数不小于70％；5）优异的耐磨性：由于该电缆采用交联聚烯烃弹性体材料，因此具有较好的耐磨特性；

附图说明

附图1是舰船用电力电缆及岸电移动电缆的结构示意图。

图中的1是导体、2是绕包绝缘层、3是挤出绝缘层、4是特制填充、5是内护套层、6是外铠装层。

具体实施方式

对照附图1，其结构是用电线电缆绞线机或束线机将镀锡铜丝绞合在一起的导体1的外围是绕包绝缘层2，绕包绝缘层的外围是用电缆挤塑机挤出的低烟无卤阻燃乙丙橡胶绝缘线芯并经过电子加速器辐照交联的挤出绝缘层3，挤出绝缘层的外围是用成缆机将多个绝缘线芯绞合并绕包在一起的特制填充芯4，特制填充芯的外围是用挤塑机挤出的低烟无卤交联聚烯烃料并经过电子加速器辐照的内护套层5，内护套层的外围是用编织机编织的镀锡铜丝作为的铠装层6。

 所述的挤出绝缘层中的多个绝缘线芯间隙填充的是特制填充芯。

舰船用电力电缆及岸电移动电缆的绝缘、护套材料的卤素含量、酸气含量、烟指数和毒性指数等性能指标，其中卤素含量≤0.2%、酸气含量≤2%、烟指数≤25和毒性指数≤5，均优于普通电缆，该产品与其他舰船电缆相比具有更优良的电气性能，稳定的结构外形，保证了电缆在移动场合下长期使用，为舰船设备正常、安全、稳定、可靠的运行提供了保障，是舰船电缆发展的必然方向，属于舰船用低烟、无卤、低毒电缆技术领域，尤其是填充芯技术的改革，替代了原有的实芯结构和PP绳网状结构，同时又满足了“GJB1916-94 舰船用低烟电缆和软线通用规范”和“IEC60092-350  2001第350部分：船用电力电缆，一般结构及试验要求”以及IEC60092-353  2001第353部分：额定电压为1kV及3kV的单芯及多芯挤包实芯绝缘、无辐射场的电力电缆”中对舰船用电缆的性能要求。