[实用新型]矿用运输油脂润滑车有效
申请号: | 201220436983.X | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202806509U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张建新 | 申请(专利权)人: | 山西佳诚液压有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R16/08 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 034100 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 油脂 润滑 | ||
技术领域
本实用新型涉及特种车辆,具体为一种矿用运输油脂的特种车辆。
背景技术
在露天矿区,有很多大型且不便长距离行走的设备如电铲、液压铲等设备,这些大型设备的油脂经常需要加注和更换;大型自卸卡车、工程机械、液压挖掘机、推土机、钻机等内燃设备的润滑油、液压油、防冻液等也需要经常加注和更换。但是,目前缺乏一种专门用于运输这些大型工程机械及设备的油脂的运输车,因此有必要发明一种矿用运输油脂润滑车。
发明内容
本实用新型为了解决目前缺乏一种专门用于运输大型工程机械及设备的油脂的运输车的问题,提供了一种矿用运输油脂润滑车。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种矿用运输油脂润滑车,包括汽车车架及底盘,还包括置于汽车底盘上、全密封的保温厢体,所述保温厢体内设有各种油脂的储油容器,每种储油容器均与各自的泵连接,所述泵通过驱动管路与提供液压或者气压驱动的驱动装置连接,所述每个泵的出油口均与注油管路连接,注油管路的末端连接有注油管,注油管的端部连接有油枪,所述注油管盘绕在卷管器上;所述注油管路内设有流量计,所述储油容器内设有液位显示计,储油容器通过补油管路与补油接头连接;还包括包含有电磁阀的电控柜,所述电控柜通过电磁阀与驱动管路连接;还包括加热装置,所述加热装置通过散热器向保温箱体提供热量;还包括拖地链,所述拖地连置于汽车底盘上且一端与地面接触。
工作时,首先给矿用运输油脂润滑车内加装油脂,外部的油脂加装设备通过补油接头及补油管路向相应的储油容器内加注油脂,通过液位显示计来判断储油容器内液位的高低,决定是否停止补油作业。然后,矿用运输油脂润滑车开入露天矿区,进行注油工作,具体过程是:首先,将注油管从卷管器上取出,将油枪放入需加油脂设备的油箱;然后,启动驱动装置用以提供液压或者气压驱动的动力源,驱动装置通过相应的驱动管路将动力源传递给相应的泵,使其工作,电控柜通过电磁阀控制与相应泵连接的驱动管路的开通与关闭,来控制相应的泵的工作与停止,进而控制与相应泵连接的储油容器内的油脂的加注与否。其中,通过注油管路内的流量计来监控加注油脂的流速,通过液位显示计来判断储油容器内液位的高低,决定是否停止注油作业。另外,加热装置通过散热器向全封闭的保温厢体提供热量。
基于上述过程,矿用运输油脂润滑车实现了为露天矿区的大型且不便长距离行走的工程机械及设备的油脂加注和更换工作,大大提高了生产效率。
本实用新型设计合理,解决了目前缺乏一种专门用于运输大型工程机械及设备的油脂的运输车的问题。
附图说明
图1是本实用新型的第1实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
图3是本实用新型的第2实施例的结构示意图。
图4是图3的B-B剖面图。
图中,1-汽车车架及底盘,2-保温厢体,3-储油容器,4-驱动装置,5-泵,6-电器柜,7-卷管器,8-补油接头,9-加热装置,10-拖地链,11-散热器,12-油枪。
具体实施例
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
实施例1
如图1、2所示,一种矿用运输油脂润滑车,包括汽车车架及底盘1,还包括置于汽车底盘上、全密封的保温厢体2,所述保温厢体2内设有各种油脂的储油容器3,每种储油容器3均与各自的泵5连接,所述泵5通过驱动管路与提供液压或者气压驱动的驱动装置4连接,所述每个泵5的出油口均与注油管路连接,注油管路的末端连接有注油管,注油管的端部连接有油枪12,所述注油管盘绕在卷管器7上;所述注油管路内设有流量计,所述储油容器3内设有液位显示计,储油容器3通过补油管路与补油接头8连接;还包括包含有电磁阀的电控柜6,所述电控柜6通过电磁阀与驱动管路连接,所述电控柜6的电源由汽车底盘的24V直流电瓶提供;还包括加热装置9,所述加热装置9通过散热器11向保温箱体2提供热量;还包括拖地链10,所述拖地连10置于汽车底盘上且一端与地面接触。
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