[实用新型]一种新型离心风机有效
申请号: | 201220437369.5 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202746286U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 徐经存 | 申请(专利权)人: | 浙江兴益风机电器有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/44 |
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地址: | 317523 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离心 风机 | ||
技术领域
本实用新型属于风机技术领域,涉及一种离心风机,特别是一种用于高粉尘或物料输送的新型离心风机。
背景技术
离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却和物料输送,以及锅炉和工业炉窑的通风和引风、空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风、以及谷物的烘干和选送等。众所周知,离心风机一般包括壳体,壳体上具有螺旋形风道,在其端部设有出口,在螺旋形风道的中部位置设有进风口,离心风机还包括叶轮、驱动该叶轮转动的动力结构,该动力一般为电机。
目前国内用于输送高粉尘的离心风机离心风机主要存在以下缺陷:
1.风机叶轮使寿命短
原来风机叶轮的使用寿命短,其主要原因是离心风机的输送气体的颗粒粉尘高。由于离心风机的气流方向成90°转向,这个90°转向就是在叶轮叶片气流入口处完成的。流经叶轮流道的含尘气体中粉尘粒子不是顺从的进入流道,而是由于惯性的作用,高速的冲向叶片的入口端及叶片入口端与轮盘的连接部,使这个部位经常受到严重磨损。由于粉尘气体中含有不同大小的颗粒,高速飞行具有较大的能量,与叶轮的碰撞和磨擦造成磨损。
制造厂为了延成叶轮使用延命,采用耐磨材料制造风机叶轮、增加叶轮受损部位板材厚度、在叶轮易受磨损部位铺焊耐磨材料、在叶轮局部受磨部位加耐磨板等措施,均在不同程度上延长了叶轮的使用寿命,这些措施都是被动地承受粉尘的冲击与磨损,因而没有新的突破性进展。
2.叶轮在工作中容易堵塞、集灰
目前此类风机叶轮为全闭式叶轮居多,该风机在输送物料的过程中叶片容易集灰和堵塞,破坏平衡,导致影响风机整机的正常运行。
3.效率低、噪声高、风机性能不够稳定,浪费能源
a.目前此类风机最高效率多在70%左右,耗电量大,且高效率区窄,大流量区压力系数低,因此,风机运行在大流量区时常常造成出力不足,影响系统运行。
b.进风口处无防涡板,风机运行过程中,效率低,气流涡流噪声高。
4.轴端密封更换不方便
目前此类风机的轴端密封为整体形,因此在更换维修时,要卸下叶轮才可以维修,费时费力,维修成本高。
5.蜗壳风舌处于叶轮的间隙不合理,因此风机运行过程中气流噪声大,舌板磨损厉害,机壳使用寿命减短。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,设计出了一种使用寿命长、气动性能好(能完全覆盖原来风机的性能),效率高,高效区宽,噪声低,轴端密封更换维修方便,结构设计合理的全新的离心风机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
本离心风机,包括机架、设于机架处的具有进风口与出风口的涡形壳体和设于机架上的电机,所述的进风口位于涡形壳体的侧部,所述的涡形壳体内设有由上述电机驱动的叶轮,其特征在于,所述的叶轮位于进风口的一侧呈棘轮状,且在所述的进风口处设有锥形整流筒。
利用叶轮位于进风口一侧的涡流分离原理,当粉尘进入到叶轮后,进行短暂加压即进入涡流区,颗粒粉尘和气流产生分离,从而增加了叶轮的耐磨效果,延长了风机的使用寿命。
在上述的离心风机中,所述的叶轮位于电机的一侧呈棘轮状。
在上述的离心风机中,所述的机架上位于上述的电机与涡形壳体之间设有一轴承箱,所述的轴承箱内穿设有一主轴,所述主轴的一端通过联轴器与电机的输出轴连接,所述主轴的另一端伸入至上述涡形壳体的侧壁内,且上述的叶轮套设在该主轴上。
该轴承箱对主轴起支撑作用,使主轴在转动过程中不会弯曲。
在上述的离心风机中,所述的涡形壳体上开设有通孔,上述的主轴穿设在该通孔中,且在所述的通孔处设有分离型轴端密封件,所述的分离型轴端密封件与机壳相连,与主轴的接触部分密封良好。
该分离型轴端密封件能防止涡形壳体内有害粉尘气体外泄漏,保证风机的运行时现场的人身安全,且该密封为分离型,现场更换方便,无需拆下叶轮。
在上述的离心风机中,所述的涡形壳体为等基集方,阿基米德螺线型壳体。
在上述的离心风机中,所述的叶轮叶片的进口端加有耐磨处理。使其在与颗粒磨损的过程中,将磨损降低到最低,有效延长了叶轮的使用寿命,从而增加了风机的使用寿命。
在上述的离心风机中,所述的耐磨层通过焊接方式固定在上述的叶轮上。
在上述的离心风机中,所有与机壳,进风口的结合面均采用密封处理
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