[实用新型]一种起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及储气瓶制造技术领域，更具体地说，涉及起吊储气瓶的一种起吊装置。

背景技术

伴随我国生产力水平的不断提高，各种机动车辆急剧增加，汽车尾气排放造成的污染也日益严重，以清洁燃料代替柴油、汽油是解决汽车尾气污染的途径之一，目前，一些城市逐步采取了以天然气取代柴油、汽油作为燃料的方法来降低汽车尾气造成的污染。

天然气的储量丰富，燃烧产生的污染物相对于柴油、汽油较少，因此发展天然气汽车是提高我国公路运送效率的有效方法。天然气取代柴油、汽油作为汽车的燃料，就必须在汽车上设置存储天然气的储气瓶，因此车载储气瓶就成为发展天然气汽车的直接影响因素。

车载储气瓶的容量越大，其能够盛装的天然气就越多，大容量的车载储气瓶能够支持汽车长时间、长距离的行驶而无需补充天然气，大大提高天然气汽车的行驶效率，所以大容量的车载储气瓶已经成为天然气汽车发展的迫切需求。

天然气储气瓶一般采用缠绕生产的制造工艺，在坯管经过气瓶成型、热处理、内外表面及瓶口加工后，需要对钢内胆储气瓶外表面的直段部分进行玻璃纤维缠绕，然后对缠绕有玻璃纤维的复合层进行固化处理。在现有技术中，完成玻璃纤维缠绕工序的待固化储气瓶需要从缠绕机上转移到固化炉中，其具体操作是：首先使用铲形吊具夹持住待固化储气瓶，然后使用行车通过铲形吊具将待固化储气瓶吊起，并将其运送至固定装置上，使固定装置的一端通过螺纹与待固化储气瓶的瓶口螺纹连接，另一端通过圆锥面与待固化储气瓶的球形封头端接触并将其压紧以完成固定装置和待固化储气瓶的安装，再使用行车直接将固定装置与待固化储气瓶吊起并运送至固化炉中进行固化处理。

在上述过程中，因为固定装置自身的结构会对待固化储气瓶的规格和长度造成一定的限制，其只能够满足容积为140L以下的一端开口的待固化储气瓶进行固化，而无法适用于更大容积的两端开口的待固化储气瓶，而行车和其上的铲形吊具是与固定装置配合工作的，其无法与大容积的待固化储气瓶专用的双向固定装置相配合，所以上述起吊装置无法满足大容积的待固化储气瓶的生产要求。

综上所述，如何提供一种起吊装置，以实现能够适用于大容积的待固化储气瓶的生产制造，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种起吊装置，使其能够适用于大容积的待固化储气瓶的生产制造。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种起吊装置，用于起吊大容积待固化储气瓶，包括行车，其还包括：

可夹持所述大容积待固化储气瓶的铲形吊具；

组装平台，所述组装平台上设置有安放所述大容积待固化储气瓶的支撑件；

能够与所述行车配合，将安装有双向固定装置的所述大容积待固化储气瓶运送至固化炉内的装入吊具。

优选的，上述起吊装置中，还包括设置在所述组装平台底部的多个滚轮。

优选的，上述起吊装置中，还包括设置在所述组装平台底部，驱动所述滚轮转动的电动机。

优选的，上述起吊装置中，还包括设置在缠绕机与所述固化炉之间，使所述滚轮在其上滚动的导轨。

优选的，上述起吊装置中，所述支撑件为两块对应设置的支撑板，所述支撑板与所述大容积待固化储气瓶的两端瓶嘴接触以支撑所述大容积待固化储气瓶。

优选的，上述起吊装置中，所述支撑板上设置有V型槽，所述大容积待固化储气瓶的两端瓶嘴安放在所述V型槽内。

优选的，上述起吊装置中，所述装入吊具为三角形吊具。

优选的，上述起吊装置中，所述铲形吊具夹持所述大容积待固化储气瓶的部位为所述大容积待固化储气瓶的弧形收缩部。

优选的，上述起吊装置中，所述装入吊具通过连接所述大容积待固化储气瓶的两端瓶嘴以将所述双向固定装置和所述大容积待固化储气瓶吊入所述固化炉内。