[实用新型]一种计量喷嘴二级柱面密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计量泵喷嘴，尤其涉及一种用于汽车尾气处理系统中的计量喷嘴的密封结构。

背景技术

选择性催化还原系统SCR（Selective Catalyst Reduction）是对下游工质的一项处理系统,其原理就是在含有NOx的尾气中喷入氨，尿素或者其它含氮化合物，使其中的NOx还原成N2和水,目前被应用在柴油机尾气处理过程中。

选择性催化还原系统SCR必须精确控制喷入氨，尿素或者其它含氮化合物的喷入量，以便最大限度的去除NOx，因此计量泵成为选择性催化还原系统SCR必不可少的组成部分，而喷嘴更是计量泵用于控制喷入氨量的的重要部件。

请参阅图1和图2所示，图1是传统的汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴密封状态的结构示意图，图2是传统的汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴喷液状态的结构示意图。

传统的计量泵喷嘴包括喷嘴阀座10和设置于喷嘴阀座10内的喷嘴阀芯11，所述喷嘴阀座10上开设有喷液进口12和喷液出口13，所述喷嘴阀芯11的一端连接电磁阀部件14，所述喷嘴阀芯11和喷嘴阀座10在喷液端设置有一处座面密封，喷嘴阀芯11上部与电磁阀部件14之间采用“O”形密封圈15进行密封，当电磁阀断电，喷嘴阀芯11在弹簧力的作用下，阀芯头部座面与阀座下部座面贴紧密封，喷嘴不喷液；而当电磁阀通电，电磁力克服弹簧力将喷嘴阀芯11上提，喷液从喷液出口13喷出；电磁阀再断电，重复上述过程。

但是，上述计量喷嘴的两处密封都不是太可靠，尤其是上部“O”形密封圈，由于喷嘴阀芯11是上下运动，喷液总有可能进入磁铁腔，电磁铁会因喷液腐蚀而失效，容易造成整个系统漏、堵和不喷液的故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种计量喷嘴二级柱面密封结构，其具有成本低、密封效果好以及工作可靠稳定的特点，以解决现有技术中计量喷嘴单一密封结构存在的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种计量喷嘴二级柱面密封结构，其包括喷嘴阀体、喷嘴阀芯、喷嘴阀座、喷液进、出口以及电磁阀部件，所述喷嘴阀体上开设有容置腔，所述喷嘴阀座设置于容置腔内，所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内，所述喷嘴阀芯连接电磁阀部件的电磁铁，所述电磁阀部件的通、断电带动喷嘴阀芯在喷嘴阀座内上下移动，其中，所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口，所述喷嘴阀座上开设喷液出口，所述喷嘴阀芯包括前、后两段，所述喷嘴阀芯的前段部分的直径小于后段部分，所述喷嘴阀芯的后段部分开有一段环槽，在不喷液状态下，环槽前后柱面分别与喷嘴阀座形成柱面密封，在电磁阀部件吸合阀芯时，环槽接通喷液的进口与出口。

特别地，所述喷嘴阀芯上部设置有将容置腔和电子阀部件的磁铁腔完全隔断的弹性密封胶板。

特别地，所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，以方便喷嘴偶件的加工。

特别地，所述喷嘴阀体由防锈铝制成。

特别地，所述喷嘴阀座由不锈钢制成。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述计量喷嘴二级柱面密封结构具有以下优点：

1）在喷嘴阀座的喷液端，原密封为单一的座面密封，对于有压力的喷液，这种密封结构是不可靠的，增加了二级柱面密封后，显著增加了密封的可靠性。

2）喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，方便了喷嘴偶件的加工；

3）喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，而使两者可以采用不同的材料，喷嘴阀体采用防锈铝，喷嘴阀座采用不锈钢，在一定程度上降低了生产成本。

附图说明

图1是传统的汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴密封状态的结构示意图；

图2是传统的汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴喷液状态的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式1提供的计量喷嘴二级柱面密封结构的剖面图；

图4是本实用新型具体实施方式1提供的计量喷嘴二级柱面密封结构的密封状态的示意图；

图5是本实用新型具体实施方式1提供的计量喷嘴二级柱面密封结构的喷液状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。