[实用新型]可实现大块物料运输的刮板输送机

说明书

一、技术领域：

    本实用新型涉及一种刮板输送机，特别是涉及一种可实现大块物料运输的

刮板输送机。

二、背景技术：

刮板输送机是综合机械化采煤工作面的主要运输设备。近年来随着刮板输送机的大量使用及给料能力的不断提高，对刮板输送机的使用条件和综合性能提出了更高的要求。目前的刮板输送机主要是运输采煤机破碎下来的碎煤和煤泥等细料，不能实现大块物料的运输。未来刮板输送机的发展趋势将向着大运量化的方向发展，而目前的刮板输送机很难实现大运量化的要求。目前重型刮板输送机主要采取M型结构，刮板的结构也配合M型结构进行设计，M型钢的溜槽低且链条连接刮板必须置于刮板的中部进行中双链运输，如果运输大型物料且进行破碎一体化生产，物料对链条的冲击力将会很大，会严重影响链条的使用寿命，且物料很容易从M型箱体内滑出，不仅影响整个使用系统的使用效率，而且影响刮板输送机的使用寿命。

三、实用新型内容：

    本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种可实

现大块物料运输的刮板输送机

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种可实现大块物料运输的刮板输送机，包括驱动部、头轮组、机头底座、机头过渡段、箱体、护板、机尾过渡段、机尾、机尾拉紧装置、尾轮组和刮板链，所述箱体一端与机头过渡段连接，另一端与机尾过渡段连接，机尾过渡段与机尾连接，所述头轮组分别与机头过渡段和机头底座相连接，所述尾轮组和机尾过渡段相连接；所述驱动部包括电机、联轴器、减速机和驱动底座，电机通过联轴器与减速机连接后再安装在驱动底座上；所述机头底座上安装有铰接支座，所述驱动部通过铰接支座支撑；所述箱体被刮板分为上下两部分，上部分为输送槽，下部分为回链槽，所述输送槽底面铺设耐磨衬板，侧边铺设耐磨衬板，所述刮板链从输送槽运输物料，绕过头轮组和尾轮组，再从回链槽返回；所述护板通过螺栓连接安装在箱体的上平面上；所述机尾包括机尾横梁、机尾轴承座和机尾底座,所述机尾横梁为四根，四根机尾横梁上下加紧固定住机尾轴承座，所述机尾过渡段分别与机尾横梁和机尾底座连接；所述机尾拉紧装置包括手轮、尾部端板、拉紧丝杠和卡板，所述手轮上设置有手轮槽，所述卡板卡进手轮槽内，卡板通过螺栓与尾部端板固定在一起；所述拉紧丝杠一端加工成“T”型螺纹，另一端通过铰接支座与机尾轴承座连接，所述机尾拉紧装置通过尾部端板与机尾横梁连接；所述尾轮组包括闷盖、调心轴承、内嵌透盖、链轮、尾轴、骨架油封和毛毡油封，整个尾轮组在机尾拉紧装置的拉紧下在机尾横梁上做滑动进而拉紧刮板链。

所述减速机为空心轴，所述头轮组的轴伸进减速机的空心轴内固定；所述头轮组通过螺栓与机头过渡段连接，所述头轮组和机头过渡段整个安装固定在机头底座上。

所述刮板两端设置有C型槽，所述C型槽两边设置有链窝，所述刮板链位于链窝内。

所述箱体的侧面设置有数个观察孔，便于观察设备的运行和维护。

本实用新型的积极有益效果如下：

1、本实用新型的箱体采取密封结构，在运输的上平面铺设耐磨衬板并采取插接式结构，通过螺栓固定，便于衬板的更换，箱体侧面开有观察孔便于观察设备的运行和维护，可以实现1400～2000mm的大块物料的运输作业，结构简单，操作方便，能够在恶劣的环境下工作，输送量大。

2、本实用新型的刮板两端采取C型槽结构，链条顺着C型槽进入链窝后水平落下，链条若要从C型槽内脱出必须先水平升起再顺C型槽脱出，这种结构在刮板输送机工作运行时很难从C型槽内脱出，且此结构安装和拆卸更为方便，明显提高了维修效率。

3、本实用新型整机采取模块化设计，每个部分均采取高强螺栓连接的方式，便于更换和维修，可广泛应用于煤炭、冶金等地面大块物料的运输作业上。

四、附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中箱体的断面图；

图4为图1中机尾的放大结构示意图；

图5为图1中机尾尾轮组的剖面示意图；

图6为图1中机尾丝杠拉紧的放大结构示意图；

图7为图6的侧视图；

图8为图1中机头的放大结构示意图；

图9为图8的俯视图。

五、具体实施方式：

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：