[实用新型]装箱机的差动调节装置有效
申请号: | 201220438860.X | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202765339U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 刘晓强 | 申请(专利权)人: | 北京大森长空包装机械有限公司 |
主分类号: | B65B43/48 | 分类号: | B65B43/48 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;张焕亮 |
地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装箱 差动 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装箱机的差动调节装置。
背景技术
装箱机用于传送纸箱(包装箱),一般是采用在传送方向上前后配置的两个推料杆(推料部件)来推送纸箱。而且,可以设置多组这样的推料杆。两个推料杆之间的距离根据所传送的纸箱的尺寸来设定。由于纸箱大小尺寸不同,有的纸箱多达几十种甚至上百种,那么,就要针对纸箱的齿轮来调整上述两个推料杆之间的距离。然而,现有技术中,装箱机在改变纸箱装箱尺寸时,必须长时间停产调整,它需要人工拆卸许多零件后再调整装箱尺寸,然后将拆卸的零部件重新安装,再进行调试,其调整工作繁琐、复杂,不仅调整的尺寸不准确,而且工作效率低,造成人员及工时的浪费。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于,提供一种能够较迅速地调节推料部件之间的距离以提高生产效率的装箱机差动调节装置。
为达到上述目的,本实用新型提出了一种装箱机差动调节装置,所述装箱机包括马达与对包装箱进行传送的推料机构,该推料机构包括在传送方向上前后相隔规定距离配置的第一推料部件与第二推料部件,该规定距离根据所传送的包装箱的规格设定,由该第一推料部件与第二推料部件在传送方向上的移动来传送所述包装箱。所述马达通过第一传动机构对所述第一推料部件进行驱动,通过第二传动机构对所述第二推料部件进行驱动。所述差动调节装置包括第一离合器机构与调节机构,所述第一离合器机构能够被使用者操作而切断所述第二传动机构的动力传递。所述调节机构用于在所述第二传动机构的动力传递被切断时供使用者操作从而驱动所述第二推料部件移动,从而调节所述第一推料部件与所述第二推料部件在所述传送方向上的距离。
采用上述结构,当包装箱规格发生改变时,操作者可以通过第一离合器机构使第二传动机构处于动力传递切断状态,之后,通过调节机构使第二推料部件移动,此时,由于第二传动机构处于动力传递切断状态,所以调节机构的动作不会传递到马达上,也不会传递到第一传动机构以及与其连接的第一推料部件上,因而可以实现调节第一推料部件与第二推料部件之间的距离,以对应于新的包装箱的规格。
采用这样的结构,操作者对第一离合器机构以及专用的调节机构操作即可,能够较迅速地调节推料部件之间的距离以提高生产效率。
优选的,所述装箱机差动调节装置中,所述第二传动机构包括与所述马达连接的驱动侧部分以及与所述第二推料部件连接的从动侧部分,所述第一离合器机构设置在该驱动侧部分与从动侧部分之间。
采用上述结构,通过对第一离合器的作用,可使所述第二传动机构的驱动部分和与所述第二推料部件连接的从动侧部分同时运动或相对运动。
优选的,所述装箱机差动调节装置中,所述调节机构包括供使用者操作的操作柄以及第二离合器机构,使用者通过操作所述操作柄以驱动所述从动侧部分,从而实现使所述第二推料部件移动以调节其与所述第一推料部件之间的距离,该第二离合器机构设置在所述操作柄与所述从动侧部分之间,具有动力传动状态与动力切断状态,并且,该第二离合器机构包括保持所述动力切断状态的复位弹簧。
优选的,所述装箱机差动调节装置,所述装箱机包括平行配置的第一轴与第二轴,所述第一轴被所述马达驱动而旋转。所述第一传动机构包括固定在所述第一轴上的第二链轮以及安装在该第二链轮上的链条,所述第一推料部件安装在该链条上。所述第二传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第三链轮以及安装在该第三链轮上的链条,所述第二推料部件安装在该链条上。所述第一齿轮固定在所述第一轴上,所述第二齿轮以能够相对转动的方式安装在所述第二轴上且与所述第一齿轮啮合,所述第一离合器机构设置在所述第二齿轮与所述第二轴之间,所述第三齿轮固定在所述第二轴上,所述第四齿轮以能够相对转动的方式安装所述第一轴上并与所述第三齿轮啮合,所述第三链轮固定在所述第二轴上。
采用上述结构,可使马达驱动第一推料部件与第二推料部件同步运动。
优选的,所述装箱机差动调节装置中,所述第一离合器机构包括固定在所述第二轴上的传动盘座以及将该传动盘座与所述第二齿轮连接在一起的螺钉。
采用上述结构,当螺钉拧紧时,传动盘座与第二齿轮同步运动,当螺钉松开时,传动盘座与第二齿轮相对运动。
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