[实用新型]减震保护托筒有效
申请号: | 201220439033.2 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202832501U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 刘德铸;张洪君;崔士斌;宋志军;徐英莉;刘奇鹿;张士民;马丽勤;孟强;刘高华;吴冠霖;方文;赵丹;詹丽敏;王永进;陈清;陈捷 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E21B47/017 | 分类号: | E21B47/017 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 汤在彦 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置,尤其是涉及一种水平井随油管测试,能够消减水平井随油管温压测试过程中测试仪所受到的纵向震动力,避免仪器损伤,保证仪器在井下正常工作的减震保护托筒。
背景技术
在水平井随油管温度压力测试过程中,测试管柱与井壁之间时刻存在相互挤压、摩擦以及碰撞情况,而且力度很大,足以使相对细小的井下精密测试仪(外径36mm以下)发生弯曲、变形甚至断裂。为了保证测试仪随油管下井后不受损伤,能够可靠地工作,需要将仪器安装在特制的保护托筒内。由于水平井随油管测试中所用的每根油管长度只有8~10m,如果把仪器送到几千米的水平井下测试,就需要使用专用设备把单根油管依次连接起来。在现场施工中,操作人员使用修井作业机频繁的重复进行接油管以及下放管柱作业,受作业环境、程序、设备、工具、进度以及井控安全要求等诸多方面因素制约,现场操作人员难以做到轻拿轻放,如果不采取减震措施,将测试仪直接安装在保护托筒内,在强烈的纵向冲击与震动下,测试仪极易损伤,不能保证正常可靠地工作,轻则导致测试失败及重复测试,重则导致测试仪损毁。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种减震保护托筒,能够消减水平井随油管温压测试过程中测试仪所受到的纵向震动力,避免仪器损伤。
本实用新型的技术解决方案是:
一种减震保护托筒,其中,所述减震保护托筒包括:
筛管,为管壁上均布有多个圆孔的油管,
两个减震接头,分别连接于所述筛管的首端和末端;包括
减震接头主体,其两端设有能够与所述筛管端部连接的丝扣结构,其中部设有隔挡,所述隔挡中心设有穿孔;
两减震弹簧,分别设置于所述穿孔两侧;
减震拉杆,穿设两所述减震弹簧及所述穿孔,且于该减震拉杆一端连接有螺母,另一端连接有测试仪丝扣连接器,两所述减震弹簧分别设置于所述螺母和隔挡之间、所述测试仪丝扣连接器和隔挡之间;
连接头,其一端与其中一个所述减震接头的另一端连接,
导锥,与所述连接头的另一端连接。
上述的减震保护筒,其中,所述减震保护筒设有多个筛管及中间减震接头;所述中间减震连接头设有减震接头主体,其两端设有能够与所述筛管端部连接的丝扣结构,其中部设有隔挡,所述隔挡中心设有穿孔;所述穿孔两侧分别设有两减震弹簧;一减震拉杆穿设该中间减震接头的两减震弹簧及穿孔,且该减震拉杆两端分别连接有测试仪丝扣连接器,两所述减震弹簧分别设置于所述测试仪丝扣连接器及该中间减震接头的隔挡之间。
上述的减震保护托筒,其中,所述测试仪丝扣连接器为公扣或母口结构。
上述的减震保护托筒,其中,所述减震保护筒设有两个筛管及一个中间减震接头,所述减震接头的测试仪丝扣连接器为母扣结构,所述中间减震接头的测试仪丝扣连接器为公扣结构。
上述的减震保护托筒,其中,所述筛管的圆孔直径为13mm。
上述的减震保护托筒,其中,所述减震接头及中间减震接头的主体两端分别为母口结构或公扣结构。
由以上说明得知,本实用新型与现有技术相比较,确实可达到如下的功效:
本实用新型公的一种水平井随油管测试减震保护托筒,能够消减水平井随油管温压测试过程中测试仪所受到的纵向震动力,避免仪器损伤,保证仪器在井下正常工作,属于石油开发测试领域。所述水平井随油管测试减震保护托筒由减震接头、筛管、减震接头、筛管、减震接头、连接头、导锥组成。在减震接头上,均设计有纵向减震结构。测试时在筛管和筛管内各安放一支测试仪,两支仪器头部居中,相对安装。在下井测试过程中受到纵向冲击与震动时,筛管内的测试仪通过减震接头消减外界冲击与震动,筛管内的测试仪通过减震接头消减外界冲击与震动;从而有效地消减水平井随油管测试过程中测试仪受到的纵向冲击与震动力度,避免仪器损伤,保证仪器下井测试过程中安全可靠地工作。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型的减震接头的结构示意图;
图3为本实用新型的中间减震接头的结构示意图。
主要元件标号说明:
本实用新型:
1:减震接头 2:筛管 3:中间减震接头
4:筛管 5:减震接头 6:连接头
7:导锥 11:主体 12:螺母
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