[实用新型]一种耐高温防腐抗拉软拖电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，特别是耐高温防腐抗拉软拖电缆，属于电线电缆技术领域。

背景技术

目前市场上还没有专门应用于钢厂、冶金等企业的钢包车及类似场合使用的电缆，应用于这些场合的电缆，客户一般都是采用五类铜导体，硅橡胶或乙丙胶绝缘，硅橡胶或其他类似弹性体护套（整体钢丝编织铠装，编织密度一般不小于90）结构，这类电缆应用于该场合存在如下问题：在严寒地区环境温度达到-40℃，电缆绝缘护套材料随温度的降低变硬，在弯曲过程中绝缘护套容易开裂，导体容易拉断，同时此类电缆使用环境非常特殊、恶劣要承受很大拉力且周围环境温度极高，使用中随时会出现钢水溅烫，钢渣磕碰、缆车拉伸、地面磨损情况。导致电缆不同程度损伤甚至报废，目前常见的耐低温电缆大都采用硅橡胶作为护套层，由于硅橡胶自身抗撕裂性能差，很难直接运用在低温移动拖拽的场合。现有电缆的撕裂性、抗屈绕、弹性及加工学能差，耐氧和耐臭氧性差容易老化变质，耐油和耐溶剂性差，抗酸碱的腐蚀能力低等，运行天数短，一旦电缆出现问题不及时解决，钢水就不能及时输送到指定位置，钢水和钢包车就会凝固在一起，不仅给资源造成很大的浪费，而且后果非常严重，经济损失巨大。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种耐高低温、耐氧、耐臭氧、耐油、耐溶剂、抗酸碱、耐腐蚀、耐磨、防溅射的抗拉软拖电缆。

本实用新型的方案如下：一种耐高温防腐抗拉软拖电缆，电缆缆芯由动力线芯和控制线芯绞合成缆，电缆缆芯外挤包有护套层，在所述护套层外绕包有玻纤带，电缆的最外层为镀镍钢丝编织铠装层；所述动力线芯和控制线芯由导体加强件和挤包于导体加强件的绝缘层构成，所述导体加强件由导体和抗拉丝螺旋绞合构成线芯，并在所述导体加强件外绕包云母带和玻纤带；在所述控制线芯成缆间隙添加绝缘加强件，所述绝缘加强件由抗拉丝和挤包于所述抗拉丝外的绝缘层构成；在所述线芯外绕包绝缘包带。

所述的绝缘层为高抗撕硅橡胶。

所述的护套层为氯丁橡胶，同时采用无填充直接挤压护套层。

所述的铠装层为镀镍钢丝编织铠装层。

本实用新型的有益效果

1、通过在电缆导体内部添加抗拉丝，不仅可以提高电缆的抗拉性能，还能降低拉力对电缆缆芯的影响，避免因拉力过大导致电缆缆芯的变形。

2、同时采用高抗撕硅橡胶绝缘材料作为电缆的绝缘层，提高了电缆绝缘线芯的抗撕性能和柔软性，在低温环境-40℃中电缆不变硬，保证了低温环境中电缆的弯曲性能，并使得电缆在使用过程中不容易撕裂，电缆采用氯丁橡胶作为电缆的护套层，提高了电缆的耐热性、耐油、耐臭氧、耐腐蚀、耐磨、耐溶剂。

3、护套采用缆芯无填充直接挤压，能提高电缆的弯曲性能。并且电缆最外层采用镀镍钢丝编织铠装层，能提高电缆的耐腐蚀性，镀镍钢丝硬度较高能在钢渣磕碰中更好的保护电缆同时起到防溅射的作用，从而提高电缆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1－抗拉丝、2－导体、3－绝缘层、4－云母带、5－玻纤带、6－成缆包带、7－护套层、8－玻纤带、9－镀镍钢丝铠装层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

结合图1，本实施例的钢包车专用电缆，缆缆芯由动力线芯和控制线芯绞合成缆，电缆缆芯外挤包有护套层7，在所述护套层外绕包有玻纤带8，电缆的最外层为镀镍钢丝编织铠装层9；所述动力线芯和控制线芯由导体加强件和挤包于导体加强件的绝缘层3构成，所述导体加强件由导体2和抗拉丝1螺旋绞合构成线芯，并在所述导体加强件外绕包云母带4和玻纤带5；在所述控制线芯成缆间隙添加绝缘加强件，所述绝缘加强件由抗拉丝1和挤包于所述抗拉丝外的绝缘层3构成；在所述线芯外绕包成缆包带6。

具体设置中导体加强件由线束铜导体和抗拉丝螺旋绞合构成线芯，绝缘层3采用高抗撕硅橡胶绝缘，电缆护套采用氯丁橡胶，同时采用无填充直接挤压护套层，电缆的最外层为镀镍钢丝编织铠装层9。

尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。