[实用新型]车加工内球面工具有效
申请号: | 201220440308.4 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202763053U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 秦故东 | 申请(专利权)人: | 重庆水轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 王德鑑 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 球面 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种车加工球面工具,特别涉及到一种车加工内球面工具。
背景技术
在卧式水轮发电机组中,有一个重要零件即轴承座,需要对轴承座车加工一内球面,其内球面的尺寸公差要求在H9左右,表面粗糙度要求在3.2μm左右。现有车加工技术将待加工的轴承座直接在机床上进行加工,由于在加工时其内球面球径不易测量,因此,其尺寸公差就很难保证,内球面加工精度也很难达到要求。因此,现有技术内球面车加工工具存在着加工公差难于保证、加工精度低等问题。
发明内容
为解决现有技术内球面车加工工具存在的加工公差难于保证、加工精度低等问题,本实用新型提出一种车加工内球面工具。
本实用新型车加工内球面工具包括支撑块、连杆、中心柱、刀夹和销轴,中心柱的一端夹持在立式车床的一个刀架上,另一端与刀夹中部用销轴连接,刀夹能够绕销轴旋转;刀夹的一端设置有紧固车刀的车刀槽和紧固螺钉,其长度较长;另一端与连杆铰接,其长度较短;连杆的另一端与支撑块铰接,支撑块夹持在立式车床的另一刀架上。
本实用新型车加工内球面工具的有益技术效果是车加工内球面操作简单,测量方便,所加工的内球面尺寸精度较高;加工过程中减少了反复测量的过程,提高了加工效率。
附图说明
附图1为本实用新型车加工内球面工具的结构示意图;
下面结合附图和具体实施例对本实用新型车加工内球面工具作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为本实用新型车加工内球面工具的结构示意图,图中,1为支撑块,2为连杆,3为中心柱,4为刀夹,5为销轴,6为车刀槽,7为紧固螺钉。由图可知,本实用新型车加工内球面工具包括支撑块1、连杆2、中心柱3、刀夹4和销轴5,中心柱3的一端夹持在立式车床的一个刀架上,另一端与刀夹4中部用销轴5连接,刀夹4能够绕销轴5旋转;刀夹4的一端设置有紧固车刀的车刀槽6和紧固螺钉7,其长度较长;另一端与连杆2铰接,其长度较短;连杆2的另一端与支撑块1铰接,支撑块1夹持在立式车床的另一刀架上。
在具体加工时,将车刀放入车刀槽6并用紧固螺钉7固定,将中心柱3的固定在立式车床的一个刀架上,保持固定不动,同时,将支撑块夹持在立式车床的另一个刀架上。另外,将待加工的工件固定于立车花盘上,由立车花盘带动工件旋转。随着夹持支撑块的立式车床刀架的上下运动,从而带动刀夹4绕销轴5转动,形成刀夹4绕销轴5的杠杆运动,车刀在旋转的工件内壁呈弧形运动,加工出内球面。显然,将销轴5的中心线与内球面的中心面调整对齐,测量销轴5中心线至刀尖的距离,此距离即为所车内球面的半球径。因此,本实用新型车加工内球面工具很容易测量内球面的半径,能够较好的保证加工尺寸和加工精度。
本实用新型车加工内球面工具的有益技术效果是车加工内球面操作简单,测量方便,所加工的内球面尺寸精度非常高;加工过程中减少了反复测量的过程,提高了加工效率。
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