[实用新型]拉断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体涉及一种用于紧急切断的拉断阀。 

背景技术

拉断阀是一种用在油品、天然气等易燃易爆物品传输软管上的紧急脱离切断装置。如果在加油机与加油枪之间的油管上没有设置拉断阀，当给汽车加完油后，忘记了将加油枪从汽车的油箱里拔出，汽车开动后就会导致汽车将加油机拉到，或将加油管拉断使燃料油外泄导致事故的发生。而设置拉断阀后，如果油管受到超过预设拉力的力拉扯则其会及时的从拉断阀处断开，且断开后拉断阀的两个部分能够同时封闭住油管，这样就避免了对加油机的破坏，不会出现燃油泄漏及其可能出现的爆炸，保证了人身安全。对于加气机、船对岸卸载、公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，同样需要使用拉断阀来保证安全。 

现有的拉断阀虽然能够在一定程度上满足及时断裂、保证安全的需求，但是其实际使用过程中仍然存在着一定的问题，具体表现在：1，机械结构特别是拉断触发结构复杂，拉断力不稳定，可靠性不高、在不需要断开的时候发生误触发、在需要紧急断开的时候又不能及时的触发；2，由于密封圈材质的选择的问题，拉断阀的密封性能不强，特别是发生过拉断后，密封圈对拉断阀内部造成不同程度的划伤，导致即使更新密封圈后，密封性也没有以前好。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拉断力稳定且重复利用性高的拉断阀。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种性能稳定的拉断阀，包括有阀体以及单向阀，所述阀体沿轴向设有封闭流出的阻断套，所述单向阀插接在阀体的流出端并顶开阻断套，单向阀与阀体的配合间隙设有密封圈，所述密封圈材质为聚氨酯，所述单向阀在与阀体配合面上设有一条环槽，所述阀体上均匀设有一圈与环槽对应的通孔以及封闭通孔的箍环，所述通孔内设有钢珠以及挤压钢珠使其卡住环槽的压簧，所述箍环挤压压簧并阻止其脱出。 

采用上述技术方案的性能稳定的拉断阀具有如下优点：1，由于采用了聚氨酯密封圈，因此其机械性能与密封性能更好，不会在拉断的时候对阀体及单向阀造成损坏；2，由于单向阀在与阀体配合面上一条环槽，所述阀体上均匀设有一圈与环槽对应的通孔以及封闭通孔的箍环，所述通孔内设有钢珠以及挤压钢珠使其卡住环槽的压簧，所述箍环挤压压簧并阻止其脱出，因此单向阀周向受力均匀，拉断力也比较稳定。 

作为优选方案，为了使得单向阀受到的阻断力沿轴向分布更均匀，限定所述通孔设有6～8个。 

作为优选方案，为了简化阀体结构，提高可靠性，限定所述阀体包括有筒状的壳体以及设置在壳体流入端的分流阀，所述壳体内的通道分为三段，其中中间段内径最小，在所述分流阀与中间段之间还设置顶簧，该顶簧将阻断套顶向中间段，所述壳体的流出端与单向阀配合。 

附图说明

图1是本实用新型实施例性能稳定的拉断阀的剖视结构示意图。 

具体实施方式    

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

如图1所示，本实用新型提供一种性能稳定的拉断阀，包括有阀体以及单向阀2，阀体包括有筒状的壳体1以及设置在壳体1流入端的分流阀11，壳体1内的通道分为三段，其中中间段内径最小，在分流阀11与中间段之间设置有顶簧12和阻断套3，顶簧12将阻断套3顶向中间段并封闭中间段，单向阀2插接在壳体1的流出端并顶开阻断套3，单向阀2与壳体1的配合间隙设有密封圈4，密封圈4的材质为聚氨酯，单向阀2在与壳体1配合面上设有一条环槽5，阀体上均匀设有一圈与环槽5对应的通孔以及封闭通孔的箍环6，通孔内设有钢珠61以及挤压钢珠61使其卡住环槽5的压簧62，箍环6挤压压簧62并阻止其脱出，通孔均匀分布共设有8个。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。