[实用新型]新型液压挖掘机独立散热系统布置有效
申请号: | 201220441457.2 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202767154U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 刘永杰 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;F01P5/02 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 液压 挖掘机 独立 散热 系统 布置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机散热系统,具体是一种新型液压挖掘机独立散热系统布置。
背景技术
目前液压挖掘机散热系统多采用散热器和油冷却器串联放置,发动机直驱冷却风扇对其正面进行吸风式散热,这种散热方式限制了散热器和油冷却器的的空间布置;因冷却风扇与发动机输出轴固定联接,冷却风扇的转速只能取决于发动机的转速;该配置方式不但不能灵活满足散热工况的需求,还极易造成散热系统过热或过冷,发动机输出功率损失在散热系统方面较多。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种新型液压挖掘机独立散热系统布置,改进散热器和油冷却器之间的空间布置、解决挖掘机热平衡问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型液压挖掘机独立散热系统布置,包括油冷却器、水散热器、风扇驱动阀组、冷却风扇和叶片马达,油冷却器和水散热器平行并联固定在转台上,风扇驱动阀组通过紧固件固定于多孔支座上,两组风扇驱动阀组由一个独立的风扇泵控制,冷却风扇安装固定在叶片马达上,通过紧固件与冷却风扇连接支架固定于转台上。
进一步,油冷却器与燃油散热器、空调冷凝器串联固定在转台上。
进一步,水散热器与中冷器串联固定于转台上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在不改变发动机转速的前提下,通过控制风扇泵的排量来控制冷却风扇叶片马达的转速就可以满足散热需求;不但解决了液压挖掘机热平衡问题,提供了机器更灵活的安装布置和更方便的维护保养,减弱了机器的振动和噪音,还降低了发动机的功率损耗,提高了燃油经济性。
附图说明
图1是本实用新型左侧内部向外部观测图;
图2是本实用新型右侧外部向内部观测图。
图中:1、油冷却器,2、水散热器,3风扇驱动阀组,4、中冷器,5、燃油散热器,6、空调冷凝器,7、冷却风扇,8、叶片马达。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种新型液压挖掘机独立散热系统布置,包括油冷却器1、水散热器2、风扇驱动阀组3、冷却风扇7和叶片马达8,油冷却器1和水散热器2平行并联固定在转台上,风扇驱动阀组3通过紧固件固定于多孔支座上,两组风扇驱动阀组3由一个独立的风扇泵控制,冷却风扇7安装固定在叶片马达8上,通过紧固件与冷却风扇连接支架固定于转台上;所述的油冷却器1与燃油散热器5、空调冷凝器6串联固定在转台上;所述水散热器2与中冷器4串联固定在转台上。
两组风扇驱动阀组3组通过紧固件固定于多孔支座上,方便了维护保养。冷却风扇7与水散热器2、油冷却器1的相对距离可以通过冷却风扇连接支架调节,这样不但可以降低噪音,防止产生风旋,还提供了更多的空气流动。
中冷器4与水散热器2串联后通过减震器固定于转台上,上端部使用可调式连杆与多孔支座连接固定;燃油散热器5和空调冷凝器6通过支架并联连接固定在转台上,再与通过减震器与固定于转台上的油冷却器1串联,油冷却器1上端部使用可调式连杆与多孔支座连接固定;保证了各散热器与转台振幅的一致性。
本实用新型根据实际作业工况散热需求,在不改变发动机转速的前提下,通过控制风扇泵的排量来控制冷却风扇7和叶片马达8的转速就可以满足散热需求。不但解决了液压挖掘机热平衡问题,提供了机器更灵活的安装布置和更方便的维护保养,减弱了机器的振动和噪音,还降低了发动机的功率损耗,提高了燃油经济性。
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