[实用新型]翼子板后安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，特别涉及一种翼子板后安装支架。

背景技术

汽车翼子板是一种汽车车身的覆盖部件，安装于车轮上方的车体外侧，其中，安装于发动机舱两侧的翼子板称为前翼子板，与发动机盖、前照灯组合、前保险杠、前车门架以及A柱相邻；安装在行李箱两侧的翼子板称为后翼子板，与行李箱盖、尾灯组合、后保险杠、后车门架以及C柱相邻。为实现汽车翼子板的单独更换，翼子板结构多单独成型。单独成型的翼子板对于其安装具有较高的要求，要能够很好的保证安装位置的强度。

现有技术中，汽车翼子板安装结构在同时满足翼子板与车身其他部件安装的情况下，难以保证安装位置的结构强度。

因此，需要对汽车翼子板的安装结构进行改进，提供一种汽车翼子板后安装支架，能使汽车翼子板部件与车身其他部件很好的结合固定，具有强度高、稳固性好的特点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车翼子板后安装支架，能使汽车翼子板部件与车身其他部件很好的结合固定，具有强度高、稳固性好的特点。

本实用新型的翼子板后安装支架，包括用于与车身固定连接的翼子板后安装支架本体，所述翼子板后安装支架本体设置有用于安装固定翼子板的螺纹孔。

进一步，所述螺纹孔由螺母冲压固定于所述翼子板后安装支架本体形成。

进一步，所述螺母为嵌入式螺母。

进一步，所述嵌入式螺母包括螺母头部和嵌入部，所述螺母头部为方形结构。

进一步，所述嵌入部自由端外径大于所述嵌入部与所述螺母头部相连接的连接端的外径。

进一步，所述翼子板后安装支架本体为一体成型的条形板结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的翼子板后安装支架，设置于翼子板后安装支架本体上的螺纹孔为冲压螺母的结构，加工简单，加工效率高，质量易保证，并且冲压螺母还具有强度高、装配性能好的特点，不易滑牙；本实用新型结构能使汽车翼子板部件与车身其他部件很好的结合固定，具有强度高、稳固性好的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型结构侧视图，图3为本实用新型结构俯视图，如图所示：本实施例的翼子板后安装支架，包括用于与车身固定连接的翼子板后安装支架本体1，所述翼子板后安装支架本体1设置有用于安装固定翼子板的螺纹孔；翼子板后安装支架通过依次穿过翼子板和翼子板安装支架螺纹孔的螺栓与翼子板相连接并形成搭接面，翼子板后安装支架与车身焊接或可拆卸连接，只要能够实现本实用新型的发明目的即可。

本实施例中，所述螺纹孔由螺母冲压固定于所述翼子板后安装支架本体1形成；冲压螺母的结构，加工简单，加工效率高，质量易保证，并且冲压螺母还具有强度高、装配性能好的特点，不易滑。

本实施例中，所述螺母为嵌入式螺母2；所述嵌入式螺母2包括螺母头部21和嵌入部22，所述螺母头部21为方形结构；安装时，方形结构的螺母头方便夹持。

本实施例中，所述嵌入部22自由端外径大于所述嵌入部与所述螺母头部21相连接的连接端的外径；对螺母轴向限位，防止由于拧紧螺栓产生的轴向力造成螺母轴向移位。

本实施例中，所述翼子板后安装支架本体1为一体成型的条形板结构；结构简单，节省翼子板的装配空间。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。