[实用新型]后地板加强件总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身零部件，特别涉及一种后地板加强件总成。

背景技术

在汽车地板结构中，汽车后地板所受的力载一般比较大，为了使汽车在行驶过程中能够平稳安全，一般的汽车在汽车后地板上设置有加强件，以增强后地板加强梁的承受负载的能力。

现有技术中，后地板加强件结构特征偏多且结构复杂，不但影响其本身的定位效果，还不利于与车身其它部件的安装配合。

因此，需要对汽车后地板加强件结构进行改进，提供一种结构设计合理，安装配合科学的后地板加强件，在对汽车后地板起到加固作用的同时，还不影响其自身的定位效果，并可有效的与车身其它部件安装配合。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种后地板加强件总成，结构设计合理，安装配合科学，在对汽车后地板起到加固作用的同时，还不影响其自身的定位效果，并可有效的与车身其它部件安装配合。

本实用新型的后地板加强件总成，包括与汽车后地板内蒙皮固定连接的后地板加强件本体。

进一步，所述后地板加强件本体为条形板结构，其一侧长边部分向外延伸并向上折弯形成用于与后地板内蒙皮相连接的连接耳。

进一步，所述后地板本体设置有加强筋，所述加强筋由所述后地板加强件本体上表面向上拉延加工形成。

进一步，所述后地板加强件本体下表面以及所述连接耳均与汽车后地板内蒙皮焊接。

进一步，所述加强筋上设置有用于对所述后地板加强件本体下表面与汽车后地板蒙皮焊接进行定位的腰形孔Ⅰ。

进一步，所述连接耳为至少两个。

进一步，所述后地板加强件本体一端横边设置有用于与汽车尾裙板相连接的连接件。

进一步，所述连接件为横向设置于所述后地板加强件本体的门形结构，其包括两侧立杆和连接两侧立杆的横杆，所述两侧立杆底端分别沿所述后地板加强件本体纵向向同一侧折弯延伸形成用于与所述后地板加强件本体固定连接的连接部，所述两个连接部通过悬空于所述后地板加强件本体的横板相连。

进一步，所述两侧立杆上分别设有用于与汽车尾裙板固定连接的安装孔。

进一步，所述两侧立杆上设置的安装孔，一侧立杆上设置为圆孔，另一侧立杆上设置为腰形孔Ⅱ。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车后地板加强件总成，结构设计合理，安装配合科学，在对汽车后地板起到加固作用的同时，还不影响其自身的定位效果，并可有效的与车身其它部件安装配合。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，如图所示：本实施例的后地板加强件总成，包括与汽车后地板内蒙皮固定连接的后地板加强件本体1；装配时，后地板加强件本体直接与汽车后地板底面的内蒙皮固定连接，可提高汽车后地板的力载，增强汽车后地板的支撑强度。

本实施例中，所述后地板加强件本体1为条形板结构，其一侧长边部分向外延伸并向上折弯形成用于与后地板内蒙皮相连接的连接耳3；连接耳用来与汽车后地板侧围上的内蒙皮相搭接，可以稳固后地板加强件本体1与汽车后地板内蒙皮的连接；所述连接耳3为至少两个，本实施例中，连接耳3设置为三个。

本实施例中，所述后地板本体1设置有加强筋4，所述加强筋4由所述后地板加强件本体1上表面向上拉延加工形成；加强筋4的设置可以增加后地板加强件本体1的抗弯强度，提供更大的扭矩，进而提高汽车后地板的载物强度。

本实施例中，所述后地板加强件本体1下表面以及所述连接耳3均与汽车后地板内蒙皮焊接；由于后地板加强件本体1为刚性部件，因而抗疲劳能力较强，使用寿命较长，在汽车的整个使用周期不易损坏，因而采用焊接的方式进行组合，能够最大限度的保证后地板加强件本体1的稳定性和连接强度，利于减小振动。

本实施例中，所述加强筋4上设置有用于对所述后地板加强件本体1下表面与汽车后地板蒙皮焊接进行定位的腰形孔Ⅰ5；在后地板加强件本体1与汽车后地板内蒙皮焊接时，通过定位销插入腰形孔Ⅰ5对后地板加强件本体1进行定位，防止后地板加强件本体1与汽车后地板内蒙皮焊接时产生位置偏差，保证焊接后部件的定位效果。