[实用新型]公交车的车门隔离装置有效
申请号: | 201220442620.7 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN202753737U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 陈大业 | 申请(专利权)人: | 陈大业 |
主分类号: | B60J9/04 | 分类号: | B60J9/04;B60J10/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 车门 隔离 装置 | ||
1.公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述车门隔离装置为设于公交车车厢内的门帘装置,所述门帘装置由门帘框架和帘布构成,门帘框架位于车厢内的车门上端并与该车门上端的车壁相互连接形成一个区域范围,所述帘布装于门帘框架周边及门帘框架顶部。
2.根据权利要求1所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述的区域范围到车厢底面的垂直投影面大于车门处的安全区域。
3.根据权利要求2所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述的门帘框架与车门上端的车壁之间为可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述的门帘框架与车门上端的车壁之间为固定连接。
5.根据权利要求1-4任意所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述帘布为透明的聚氯乙烯软帘。
6.根据权利要求5所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述帘布的长度至少为门帘框架到车厢底面的垂直距离。
7.根据权利要求5所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述帘布从门帘框架下方的一侧向另一侧部分重叠排列分布。
8.根据权利要求7所述的公交车的车门隔离装置,其特征在于,所述帘布在其重叠部分对应设有吸合装置。
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