[实用新型]车载数据采集终端及车辆信息采集系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载数据采集终端及车辆信息采集系统。

背景技术

车辆信息采集系统主要用于车辆远程监控、车辆管理、远程诊断及故障管理、研发用数据采集及数据分析。配合无线传输的车载终端，具体功能包括车辆定位、行驶状态监控、历史轨迹回放、控制器数据监控、远程故障诊断、数据统计与分析、条件设定与报警等。传统的车辆行驶记录仪俗称黑匣子，其是一种能对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置，是采集车辆状态参数的一种重要途径。随着无线通讯技术及互联网的发展，数据采集设备和无线通信技术相结合而成的车载数据采集终端，使得在不同空间的试验车辆变得透明而且可以控制。管理者通过调度中心的计算机终端可以获取车辆的数据信息，并且可以对在线车辆实时调度，动态监控。

车辆信息采集系统需要采集大量的车辆状态参数，其中有些参数可以通过传感器进行模拟量采集，如发动机转速、进气温度、进气压力、氧传感器温度等，有些参数可以通过监听车辆CAN（Controller Area Network，控制器局域网络）总线网络进行采集，如车速、档位信息、空调压缩机状态等。但仍有大量的参数存在于各控制器内部存储器中却无法采集，如标定参数，MAP图表，运算结果和中间变量等，而这些变量通常在进行车辆试验时是需要被监控的，因此现有车辆信息采集系统采集的数据量相当有限，影响数据采集效果。

综上可知，现有车辆信息采集系统在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载数据采集终端及车辆信息采集系统，其能够通过CCP协议获取车辆的各控制器中相应存储器内的参数信息，从而扩大了信息采集的范围。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载数据采集终端，包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的模拟量采集模块，CAN采集模块、无线通信模块；

所述主控模块，用于控制所述模拟量采集模块，所述CAN采集模块以及无线通信模块工作；

所述模拟量采集模块，用于采集车辆的模拟量参数信息；

所述CAN采集模块，用于采集所述车辆的CAN总线的第一参数信息，并通过CCP协议读取所述车辆的各控制器中相应存储器内的第二参数信息；

所述无线通信模块，用于将所述模拟量参数信息、所述第一参数信息和/或所述第二参数信息通过无线通信发送给服务器。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，所述CAN采集模块用于通过DBC文件将所述CAN总线传来的数据进行解析，从所述数据中采集需记录的所述第一参数信息。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，还包括：

至少一与所述主控模块连接的GPS模块，所述GPS模块用于获取所述车辆的GPS数据信息导航信息。 

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，还包括：

至少一与所述主控模块连接的摄像模块，所述摄像模块用于拍摄车辆行驶状况和/或驾驶员状况的摄像数据信息。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，还包括：

至少一与所述主控模块连接的存储模块，所述存储模块用于存储所述模拟量参数信息、所述第一参数信息和/或、所述第二参数信息、GPS数据信息和/或、摄像数据信息。 

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，所述存储模块的已存储量达到预定的存储量阈值时，自动删除保存时间最早的数据，且优先删除图像数据。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，所述无线通信模块为3G无线通信模块。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，所述3G无线通信模块用于向所述服务器发送所述模拟量参数信息、所述第一参数信息和/或所述第二参数信息、GPS数据信息、摄像数据信息之前先创建相应的套接字接口，并通过所述套接字接口向所述服务器发送所述模拟量参数信息、所述第一参数信息和/或所述第二参数信息、GPS数据信息、摄像数据信息，数据传送完毕后关闭所述套接字接口。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，还包括：

至少一与所述主控模块连接的摄像模块，所述摄像模块用于拍摄车辆行驶状况和/或驾驶员状况。

根据本实用新型所述的车载数据采集终端，还包括：

至少一与所述主控模块连接的报警模块，所述报警模块用于在所述车载数据采集终端检测到预定的危险或者收到所述服务器发来的报警指令时发出警报。