[实用新型]汽车备胎升降器的升降机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种汽车备胎升降器的升降机构。 

背景技术

目前，现有的蜗轮蜗杆式汽车备胎升降器，其升降机构的结构涉及不合理，蜗轮蜗杆机构中蜗轮轴的两端分别卡设在壳体二端的开槽中，因为蜗轮轴受到轴向的力比较大，容易发生左右移动而脱出。 

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有的蜗轮蜗杆式汽车备胎升降器存在的上述问题，而提供一种汽车备胎升降器的升降机构。 

本实用新型是由壳体、防尘盖、蜗轮蜗杆机构、带轮和提升扁带构成，蜗轮蜗杆机构设置在壳体内，蜗轮蜗杆机构中的蜗轮输出轴固定带轮，提升扁带的一端固定在带轮上，提升扁带能绕设在带轮上，防尘盖覆盖在壳体上，蜗轮蜗杆机构设置在蜗轮箱中，防尘盖的底部形成有蜗轮箱盖，蜗轮箱盖覆盖在蜗轮箱上并插设在蜗轮箱中，所述的壳体是由左壳体和右壳体构成，左壳体和右壳体之间以螺栓穿过固定孔固定在一起，蜗轮蜗杆机构中蜗轮轴的两端分别插设在左壳体和右壳体的盲孔中，防尘盖插在壳体外。 

所述的防尘盖和蜗轮箱的材质为工程塑料。 

本实用新型的有益效果： 

1、左壳体和右壳体之间以螺栓穿过固定孔固定在一起构成壳体，蜗轮蜗杆机构中蜗轮轴的两端分别插设在左壳体和右壳体的盲孔中，这样结构使蜗轮轴不会左右移动和脱出。 

2、蜗轮蜗杆机构设置在蜗轮箱中，蜗轮箱中添加有润滑油，使蜗轮蜗杆机构保持清洁，利于其顺畅的工作。 

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。 

图2是本实用新型另一视角的立体示意图。 

图3是本实用新型的立体分解示意图。 

图4是本实用新型另一视角的的立体分解示意图。 

具体实施方式

参阅图1、图2、图3和图4所示，本实用新型是由壳体1、防尘盖2、蜗轮蜗杆机构3、带轮4和提升扁带5构成，蜗轮蜗杆机构3设置在壳体1内，蜗轮蜗杆机构3中的蜗轮输出轴固定带轮4，提升扁带5的一端固定在带轮4上，提升扁带5能绕设在带轮4上，防尘盖2覆盖在壳体1上，蜗轮蜗杆机构3设置在蜗轮箱6中，防尘盖2的底部形成有蜗轮箱盖7，蜗轮箱盖7覆盖在蜗轮箱6上并插设在蜗轮箱6中，所述的壳体1是由左壳体11和右壳体12构成，左壳体11和右壳体12之间以螺栓穿过固定孔13固定在一起，蜗轮蜗杆机构3中蜗轮轴14的两端分别插设在左壳体11和右壳体12的盲孔15中，防尘盖2插在壳体1外。 

所述的防尘盖2和蜗轮箱6的材质为工程塑料。