[实用新型]头型定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车测试用设备，更具体地说，涉及一种适用于车顶挤压试验的头型定位装置。

背景技术

车顶挤压试验美国法规FMVSS216a在2009年更新了其试验要求，要求规定在车顶挤压试验过程中，在车辆内部正副驾驶位置各安装一个可以模拟假人头部位置的头型定位装置（Head Positioning Fixture），用以检验车顶受到挤压变形时，前排驾驶员与乘员地头部生存空间。检测车顶挤压试验过程中，车顶变形后会不会碰到头型以及测量如果碰到在头型后，头型受到的挤压力。国内还没有针对此新法规的头型定位装置，而已知的少数国外成品定位装置非常昂贵而且操作复杂，通用性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种适用于车顶挤压试验的具有良好通用性的头型定位装置。

根据本实用新型的一实施例，提出一种头型定位装置，具有粗调和精调两级四维调节机构，包括基座、粗调机构、精调机构和头型部件。基座固定在车辆前排座椅的安装孔上。粗调机构安装在基座上，粗调机构包括四维粗调装置：前后粗调装置、左右粗调装置、高度粗调装置和角度粗调装置，其中角度粗调机构是两级调节。精调机构安装在粗调机构上，精调机构包括四维精调装置：前后精调装置、左右精调装置、高度精调装置和角度精调装置。头型部件包括半球形罩和放置在半球形罩内的传感器，头型部件通过保护装置安装在精调机构上。

在一个实施例中，保护装置是气弹簧，气弹簧在正常状态支撑头型部件，头型部件的受力传递给气弹簧，气弹簧在压溃状态收缩，头型部件随气弹簧下降。

在一个实施例中，基座为两根且平行放置，基座的上表面开设有T型槽，基座上开设有定位孔，定位孔的位置与车辆前排座椅的安装孔对应，螺栓穿过对准的定位孔和安装孔固定基座。

在一个实施例中，前后粗调装置横向架设在基座上，前后粗调装置的底面具有滑块，滑块在基座的T型槽中前后滑动，滑块连接到设置在前后粗调装置的顶面的前后锁止螺栓，前后锁止螺栓固定前后粗调装置相对于基座的位置，前后粗调装置上开设有T型槽。

在一个实施例中，左右粗调装置横向架设在前后粗调装置上，左右粗调装置的长度小于前后粗调装置，左右粗调装置的底面具有滑块，滑块在前后粗调装置的T型槽中左右滑动，滑块连接到设置在左右粗调装置的顶面的左右锁止螺栓，左右锁止螺栓固定左右粗调装置相对于前后粗调装置的位置。

在一个实施例中，高度粗调装置和角度粗调装置安装在左右粗调装置上，角度粗调装置包括第一角度调节器和第二角度调节器，高度粗调装置为伸缩杆，伸缩杆包括外杆、安装在外杆内的伸缩内杆和操作伸缩内杆伸缩的伸缩手柄。第一角度调节器包括外支座、内支座、外支架、内支架和第一手柄，内支座设置在两个外支座之间，内支座和外支座固定在左右粗调装置上，内支架为片状，通过转轴安装在内支座上，外杆的底部固定在内支架上随内支架转动；外支架呈倒U型，外支架两侧的侧板分别通过转轴安装在两个外支座上，外支架的顶板围绕所述外杆的中部并固定于所述外杆上，两个第一手柄分别安装在两个外支座上，第一手柄带动外支架相对于外支座转动，同时带动外杆和内支架相对于内支座转动相同的角度，第一手柄具有锁止装置。第二角度调节器安装在所述伸缩内杆的顶端，第二角度调节器包括顶支座、顶支架和第二手柄，顶支座固定安装在伸缩内杆的顶端，顶支架通过转轴安装在顶支座上，第二手柄带动顶支架相对于顶支座转动，第二手柄具有锁止装置。

在一个实施例中，前后精调装置包括横向设置的丝杆以及安装在丝杆上的平台，前后精调装置安装在第二角度调节器的顶支架上。左右精调装置包括纵向设置的丝杆以及安装在丝杆上的平台，左右精调装置安装在前后精调装置上。

在一个实施例中，角度精调装置包括涡轮、调节蜗杆和安装架。涡轮固定安装在左右精调装置的平台上，安装架通过调节蜗杆转动安装在涡轮上，调节蜗杆转动带动安装架相对于涡轮转动。

在一个实施例中，高度精调装置为旋转螺杆，包括杆身、安装在杆身内相对于杆身伸缩的杆体和调节杆体伸缩的旋钮。旋转螺杆的杆身安装在角度精调装置的安装架上，旋转螺杆的旋钮位于杆身下方，杆体向上伸缩，所述保护装置安装在杆体的顶端。

在一个实施例中，传感器是三轴传感器，传感器的顶部安装上适配板，上适配板上安装半球形罩，传感器的底部安装下适配板，下适配板安装在保护装置上。

本实用新型的头型定位装置能够实现头型部件的四维调节，利用车辆前排座位的安装孔进行定位，具有定位精确、结构可靠、操作方便、通用性强的特点，能满足法规所规定的试验要求。