[实用新型]快放卷扬带式制动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动机构，特别是涉及一种强夯机空钩快放开启及制动的快放卷扬带式制动机构。

背景技术

普通的卷扬机构落钩或落重物时，接通下降压力油的同时打开卷扬内部制动，而回油先经过平衡阀内的节流阀后回油箱。因此，钩或重物下降速度慢。为了实现空钩快速下放，对卷扬机构内部做了改进设计，增加了卷筒与减速机构的离合装置，从而可以达到卷筒高速的围绕减速机构转动的目的。由于实际使用中，需要空钩随时停止或降落，所以需增加快放卷扬制动机构。

目前有些卷扬机构自带外抱内涨带式制动机构，但是外形尺寸庞大，结构复杂，价格昂贵。既不利于狭小空间的安装与维修，又增加了整机的成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能实现空钩快放开启与制动的功能的快放卷扬带式制动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的快放卷扬带式制动机构，包括第一制动带总成和第二制动带总成，所述的第一制动带总成的一端设有开启油缸总成，拉紧装置一端与所述的开启油缸总成连接，另一端与所述的第二制动带总成的一端连接，所述的第二制动带总成的一端与拐臂的一端铰接，所述的拐臂的另一端与安装在机架上的固定座铰接，所述的第一制动带总成和第二制动带总成的另一端采用调整装置连接。

所述的第一制动带总成和第二制动带总成的远离所述的拉紧装置的另一端连接有安装在机架上的脱离装置。

在机架上设有作用于所述的第一制动带总成和第二制动带总成的限位装置。

采用上述技术方案的快放卷扬带式制动机构，能实现空钩快放的开启与制动。当要实现空钩下放开启时，油缸活塞推动拉紧装置，将制动带打开，在脱离装置及拐臂协调作用下，促使制动带与制动鼓间隙均匀。当要实现空钩下放制动时，在拉紧装置中弹簧的预紧力下，制动带将制动鼓抱死。此机构简单可靠，加工制造方便，成本低廉。当制动带闭合时，依靠拐臂及固定座的铰接作用，使该机构牢固的与机架连接。

综上所述，本实用新型是一种能实现空钩快放开启与制动的功能且原理简单、性能可靠、制造方便、维修费用低的快放卷扬带式制动机构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参见图1，第一制动带总成4的一端设有开启油缸总成1，拉紧装置2一端与开启油缸总成1连接，另一端与第二制动带总成7的一端连接，第二制动带总成7的一端与拐臂8的一端铰接，拐臂8的另一端与安装在机架上的固定座9铰接，第一制动带总成4和第二制动带总成7的另一端采用调整装置6连接，第一制动带总成4和第二制动带总成7的远离拉紧装置2的另一端连接有安装在机架上的脱离装置5，在机架上设有作用于第一制动带总成4和第二制动带总成7的限位装置3。

参见图1，该机构装配在快放卷扬制动鼓外圈上，首先，将拉紧装置2中的拉杆、调整装置6中的调整杆及拐臂8用销轴装配在第二制动带总成7上；其次，将上述装配件与第一制动带总成4用拉紧装置2和调整装置6的其余件一起装配在卷扬制动鼓外圈上；然后通过拉紧装置2和调整装置6的调整，使整个装配件符合图纸要求；最后，依次将开启油缸总成1、限位装置3、脱离装置5按图纸要求装配调整好，将固定座9配焊于机架上。

该机构是常闭的制动形式。当要实现空钩下放开启时，液压系统的压力油推动开启油缸总成1的油缸活塞向右运动，压缩拉紧装置2中弹簧的同时推动拉紧装置2中的拉杆，将制动带下部打开，同时在脱离装置5和调整装置6中的弹簧力及拐臂8协调作用下，促使制动带与制动鼓完全脱开并且间隙均匀，从而保证了空钩快速下放。当要实现空钩下放制动时，断开液压系统的压力油，拉紧装置2在弹簧的预紧力下，克服脱离装置5中的弹簧力，促使制动带将制动鼓抱死，实现制动。