[实用新型]电梯用组合式曳引绳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种曳引式电梯用曳引绳，特别是一种于电梯用组合式曳引绳。

背景技术

目前，曳引式电梯大多采用圆形的多根独立的钢丝绳做为曳引式电梯用金属曳引绳，由于在电梯安装过程中极易造成钢丝绳自身的扭转，而每根钢丝绳自身是由多股丝旋钮成绳的，所以安装时单根钢丝绳的扭转不容易被发现，然而这种扭转却是造成钢丝绳寿命降低的主要因素之一。非正常的扭转破坏了钢丝绳原有的松紧度和钢丝绳的捻距，更易造成磨损和疲劳加剧，进而降低钢丝绳的使用寿命。为解决上述问题，有的采用了在钢丝绳表面涂标记线的方式，但标记线容易在钢丝绳安装、运输过程中磨掉，而起不到标记作用。

另外，因单根钢丝绳受承载力的限制，特别是为了追求曳引绳轮的直径缩小而需要采用更细小的钢丝绳，故必须采用更多根数的钢丝绳。再有，由于采用非金属材质的多股丝旋钮成绳的曳引绳单根强度降低，也需要增加这种非金属曳引绳的数量来提高整体强度。随着金属或非金属曳引绳根数的增加，调整所有曳引绳的张力一致是非常困难的，而单根曳引绳的受力不匀会造成个别曳引绳的张力增大，进而加速了单根曳引绳的疲劳断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯用组合式曳引绳，解决单根曳引绳存在的因扭转而降低使用寿命的问题，其结构设计合理，受力均衡，有效地防止单根曳引绳的扭转和张力不均，显著提高使用寿命。

本实用新型所采用的技术方案是：该电梯用组合式曳引绳包括由多股丝旋钮成绳的曳引绳，其技术要点是：至少有两根相互平行排列的所述曳引绳，各曳引绳的外周包覆通过拉筋相互连接在一起的连接套或连接网，组合成一体式扁平曳引绳组。

所述曳引绳的旋钮股丝采用金属丝或非金属丝。

组合成一体式的扁平曳引绳组的所述连接套或连接网，通过拉筋沿连接套或连接网的中心线所在平面相互连接在一起。

组合成一体式的扁平曳引绳组的所述连接套或连接网，通过拉筋沿连接套或连接网同侧的切线所在平面相互连接在一起。

本实用新型具有的优点及积极效果是：由于本实用新型采用外周包覆相互连接在一起的连接套或连接网，通过拉筋组合成一体式扁平曳引绳组，每组曳引绳之间相对固定，在电梯安装过程中各曳引绳都是以组合成一体式扁平曳引绳组的方式出现，很容易判断出安装过程是否扭转，所以其结构设计合理。同时，因曳引绳外周之间通过拉筋相互连接在一起的连接套或连接网进行组合，达到了相对固定的目的，故实现了各曳引绳的受力均衡，有效地防止单根曳引绳的扭转和张力不均，显著提高曳引绳的使用寿命。因此，本实用新型从根本上解决了单根曳引绳存在的因扭转而降低使用寿命的问题。尽管上述连接套或连接网本身不具有承载的能力，但可以接触曳引绳轮，提供曳引绳与曳引轮之间的摩擦传动力，同时起到稳固各曳引绳的作用。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一结构示意图。

图中序号说明：1曳引绳、2拉筋、3连接套或连接网。

具体实施方式

根据图1～2详细说明本实用新型的具体结构。该电梯用组合式曳引绳包括由多股丝旋钮成绳的曳引绳1、带有拉筋2的连接套或连接网3。其中曳引绳1的旋钮股丝可以采用金属丝，如钢丝等；或采用非金属丝，如高强度纤维丝等。连接套或连接网3可以根据实际需要和可能采用耐磨材料制成。上述曳引绳1至少应有两根，其相互平行排列。包覆在各曳引绳1外周的连接套或连接网3通过拉筋2相互连接在一起，组合成一体式扁平曳引绳组。

根据实际应用和结构设计的需要，上述组合成一体式的扁平曳引绳组的连接套或连接网3，可以通过拉筋2沿连接套或连接网3的中心线所在平面相互连接在一起。也可以通过拉筋2沿连接套或连接网3同侧的切线所在平面相互连接在一起。

为了满足大承载力的需求,组合成一体式扁平曳引绳组中的曳引绳1，既可以采用配合传统的半圆槽形绳轮的圆形曳引绳，也可以采用满足特殊槽形绳轮结构的椭圆形、方形、三角形或其他几何形状的曳引绳。

在电梯安装过程中，各曳引绳1都是以组合成一体式扁平曳引绳组的方式出现，根据所采用的曳引绳1的数量，可以采用一组一体式扁平曳引绳组，也可以采用两组或两组以上的一体式扁平曳引绳组。