[实用新型]车顶帐篷

说明书

技术领域

本发明涉及户外用品技术领域，尤其是涉及一种车顶帐篷。

背景技术

野营生活日益受到人们青睐，而帐篷为野营生活之必备。但是，帐篷多设于地面，从而人们易于受到潮气侵蚀，且易于受到蛇虫等伤害。因此有必要予以改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种车顶帐篷，它具有能够设置于车顶，从而远离地面，使使用者不易受到潮气侵蚀且较为安全的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：车顶帐篷，包括篷布，所述车顶帐篷包括硬质底板，底板的中部铰接有至少3个倒“U”形支架，且底板的边侧之间连接有拉索，支架的上侧边均和该拉索连接，同时，篷布套在支架外侧。

所述底板的边侧设有插槽，同时，该车顶帐篷包括有连接条，连接条的边侧设有骨条，该骨条和插槽相配，且该连接条上设有魔术贴，篷布的下侧通过该魔术贴和连接条连接。

所述底板包括铰连在一起的左板和右板，同时，左板的右侧面设有凹槽、右板的左侧面设有凸隼，且凹槽和凸隼相配。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：1、能够设置于车顶，从而远离地面，使使用者不易受到潮气侵蚀且较为安全。本发明的车顶帐篷设有硬质底板。这样，该车顶帐篷能够以车顶为支撑，从而距离地面有一定的距离。2、拆装方便，易于携带。该车顶帐篷的底板能够折叠，从而便于携带。支架的定位由拉索连接完成，从而易于定位。篷布和连接条活动连接，且连接条通过骨条和底板连接，从而易于拆装。这些措施均提高了该车顶帐篷使用的便利性和便携性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的立体结构图（未含篷布）；

图2是图1的A部放大图；

图3是本发明的实施例的主视图（未含篷布）；

图4是图3的B部放大图。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。

实施例，见图1至图4所示：车顶帐篷，包括篷布。该车顶帐篷还包括硬质底板10。该底板10的中部铰接有至少3个倒“U”形支架20，且底板10的边侧之间连接有拉索30，支架20的上侧边均和该拉索30连接。即，拉索30对支架20进行了定位，使不同的支架20和底板10之间具有不同的夹角，从而形成了该车顶帐篷的骨架。此时，篷布套在支架20外侧。这样，该车顶帐篷可以以车顶为支撑，处于较高的位置。同时，支架20的定位较为简单，从而易于拆卸。

优化的，底板10的边侧设有插槽13。同时，该车顶帐篷包括有布质材料等制备的连接条50，连接条50的边侧通过插套或魔术贴卷套等方式设有骨条40，且该骨条40和插槽13相配。该骨条40可以是具有一定弹性的橡胶条。即，连接条50的边侧随同骨条40插在插槽13内，从而在底板10的四周形成一圈连接条50。显然，篷布和该连接条50连接后即可实现篷布和底板10四周的连接。比如，连接条50上设有魔术贴60，篷布的下侧通过该魔术贴60和连接条50连接。当然，篷布的下侧亦设有魔术贴。这样，篷布和连接条50之间、连接条50和底板10之间均易于拆装。

进一步，底板10包括铰连在一起的左板11和右板12。显然，左板11和右板12之间的铰轴最好位于底板10的中线处，且铰轴位于左板11的右侧面和右板12的左侧面的上侧边上。这样，左板11和右板12展开后，左板11的右侧面和右板12的左侧面接触，从而对左板11和右板12展开角度进行限制。准确的说，左板11和右板12仅能展开角度至180o。优化的，左板11的右侧面上设有凹槽111、右板12的左侧面上设有凸隼121，且凹槽111和凸隼121相配。即，左板11和右板12展开角度至180o时，凸隼121插在凹槽111内，使左板11和右板12的连接更为稳固。