[实用新型]一种变速箱悬置装置有效
申请号: | 201220445728.1 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202727976U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 孙国宾 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;F16H57/028 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 悬置 装置 | ||
1.一种变速箱悬置装置,包括变速箱悬置横梁(1)、两个上连接支架(2)、两个减振胶垫(3)和两个下连接支架(4),通过两个上连接支架(2)和两个下连接支架(4)将变速箱悬置横梁(1)的两端固定,所述上连接支架(2)和下连接支架(4)之间设有减振胶垫(3);所述减振胶垫(3)包括板状的上支架(31)和板状的下支架(32),且上支架(31)和下支架(32)平行,其特征在于:所述减振胶垫(3)的上支架(31)与上连接支架(2)之间通过两块三角形的钢板连接,减振胶垫(3)的上支架(31)与上连接支架(2)的端面之间的夹角为60°;所述减振胶垫(3)的下支架(32)与下连接支架(4)之间通过一块L形的钢板连接,所述L形钢板的夹角为60°,减振胶垫(3)的下支架(32)与下连接支架(4)的端面之间的夹角为60°。
2.根据权利要求1所述的变速箱悬置装置,其特征在于:所述减振胶垫(3)的减振橡胶中设有散热钢板(33),所述散热钢板(33)上均布有散热孔。
3.根据权利要求2所述的变速箱悬置装置,其特征在于:所述散热钢板(33)的材料为Q235-A,做喷砂处理,尺寸为85mm×68mm×3mm;所述散热钢板(33)上均布6个φ10mm的散热孔。
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