[实用新型]桥梁的伸缩缝结构有效
申请号: | 201220445750.6 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN202730641U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 史宝和;陆建峰;陈丹燕 | 申请(专利权)人: | 史宝和;陈丹燕 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311202 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 伸缩缝 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁结构,尤其是一种桥梁的伸缩缝结构。
背景技术
为了防止温度变化引起的热胀冷缩造成对桥梁结构的破坏以及满足梁体、桥面的伸缩位移需求,桥梁伸缩缝广泛应用于各种桥梁结构中。现有的桥梁的伸缩缝结构包括两块梁板,两块梁板之间设有伸缩缝,伸缩缝内设有填充层,每块梁板上都设有预埋筋、混凝土层和缝口型钢,混凝土层主要为钢纤维混凝土、普通混凝土(如C50混凝土)、快速混凝土和TST填充体,经过历来以上几种混凝土在工程中的使用情况来看,均未能达到设计和实际使用要求的质量年限,有些甚至隔1~2年就需要返修,现有的钢纤维混凝土、普通混凝土、快速混凝土和TST虽能达到基本的填充强度,但却各自存在着缺陷:
1、钢纤维混凝土和普通混凝土本身粘结力差,对施工时质量控制提出了更高的要求,客观上也将延长施工工期,而且,由于粘合力差,使得各结构间连接牢固度也降低,另外钢纤维混凝土和普通混凝土养护时间较长,通常需要28天;
2、快速混凝土早期强度高于普通混凝土,但较脆,抗冲击性较差,且也同样存在粘结力不够问题,使用寿命尤其短;
3、TST伸缩缝强度较低,伸缩量较小、寿命也较短、成本也高。
另外一方面,随着建筑行业的发展,市场上出现了较为新型的弹性混凝土和环氧树脂混凝土,弹性混凝土各方面性能俱佳,主要缺点是价格高。环氧树脂混凝土20世纪首创于美国,之后逐渐引进中国,环氧树脂耐磨性好,强度高,粘接力强,在桥梁建造领域应用较为广泛。
长久以来,人们一直渴望一种强度高、养护时间短、施工简单的桥梁的伸缩缝结构。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术不足而提供的一种强度高、养护时间短、施工工期短的桥梁的伸缩缝结构。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的桥梁的伸缩缝结构,包括两块梁板,两块梁板之间设有伸缩缝,伸缩缝内设有填充层,每块梁板上都设有预埋筋、混凝土层和缝口型钢,混凝土层由弹性混凝土层和环氧树脂混凝土层构成,所述弹性混凝土层位于梁板上方,所述环氧树脂混凝土层分布在弹性混凝土层上方以及弹性混凝土层远离伸缩缝的一侧,所述的预埋筋同时设置在梁板、弹性混凝土层和环氧树脂混凝土层内,所述缝口型钢设置在所述环氧树脂混凝土层上。
优选的方案是还包括第一连接筋,所述第一连接筋水平设置在环氧树脂混凝土层内且同时连接所述预埋筋和缝口型钢;从而可以有效提高结构间的连接强度。
优选的方案是还可以是还包括第二连接筋,所述第二连接筋水平设置在弹性混凝土层内且与所述预埋筋相连接;从而可以进一步提高结构间的连接强度。
所述填充层优选为泡沫板;
本实用新型所设计的桥梁的伸缩缝结构的有益效果是:弹性混凝土层具有良好的伸缩性能,主要用于适应梁板热胀冷缩引起的形变及使用时的位移需求,另一方面,环氧树脂混凝土能快速凝固并超过普通水泥混凝土强度,充分发挥环氧树脂混凝土的快速早期强度和韧性,达到快速、高效、节约成本的目的;同时相对比完全由弹性混凝土构成的方案,本实用新型所得到的桥梁的伸缩缝结构价格更低。
本实用新型所设计的桥梁的伸缩缝结构,施工时只需临时封闭施工区域内的交通数小时(10小时内),社会影响小;使用寿命长,使用寿命为普通混凝土结构伸缩缝的5-10倍。本实用新型设计的桥梁的伸缩缝结构用于新建工程可以缩短工期且保证质量,也可用于抢修,在短时间内即可修复桥梁损坏部分。
附图说明:
图1是实施例1的结构示意图;
图2是实施例2的结构示意图;
图3是实施例3的结构示意图;
图中:梁板1、伸缩缝2、填充层3、预埋筋4、弹性混凝土层5、环氧树脂混凝土层6、第一连接筋7、第二连接筋8、缝口型钢9。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型进行进一步说明。
实施例1
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