[实用新型]一种电力机车司机室有效
申请号: | 201220445756.3 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202764973U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 刘助新;王位;曾燕军;谢星 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 司机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电力机车司机室。
背景技术
随着机车技术的发展,对司机室的外形和内装的要求也越来越高,一方面流线型司机室的设计会大大缩小司机室内的空间,另一方面司机室内装要美观舒适,这就增加了司机室内的设备布置难度。现有电力机车司机室内的通风风道设计在司机室结构骨架内侧,占用了司机室的空间,增加了其他设备布置的难度。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种电力机车司机室,使通风风道的布置节省司机室的空间。
本实用新型的技术方案为,一种电力机车司机室,包括司机室结构骨架、通风风道和位于司机室结构骨架外侧的空调出风口,所述通风风道嵌入司机室结构骨架内,且通风风道一端置于司机室结构骨架内侧而通风风道的另一端与空调出风口相连。
所述通风风道由两根钢管焊接而成,方便控制通风风道的通风方向。
所述通风风道通过软管与空调出风口相连。
由以上可知,本实用新型所述电力机车司机室,通过将空调通风风道嵌入司机室结构骨架中,使通风风道与司机室结构骨架做成一体,实现空间的充分利用,且通风风道结构简便、易于装配。
附图说明
图1为本实用新型所述司机室的部分截面示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种电力机车司机室,包括司机室结构骨架2、通风风道1和位于司机室结构骨架2外侧的空调出风口,所述通风风道1嵌入司机室结构骨架2内,且通风风道1一端置于司机室结构骨架2内侧而通风风道1的另一端与空调出风口相连。
通风风道1由两根钢管焊接而成。
通风风道1通过软管3与空调出风口相连。
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