[实用新型]一种装载机用抓木油缸有效
申请号: | 201220446182.1 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN202811635U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 高培江;田坤虎;郭宁 | 申请(专利权)人: | 山东隆源液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机用抓木油缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装载机油缸,具体涉及装载机用抓木油缸。
背景技术
目前装载机抓木油缸体积小、工作时间工作长,要求其必须具备体积小,结构紧凑、良好的密封性及经久耐用等特点。
发明内容
本实用新型针对目前装载机的特殊要求,提供一种结构紧凑,工作可靠性好的装载机用抓木油缸。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
缸筒的一端与缸底焊接,另一端与导向套通过螺纹旋合,活塞杆通过导向套套合在缸筒内,在活塞杆插入缸筒内的一端设有活塞,在活塞杆尾端设有紧定螺钉,在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环,内沟槽内安装有第一O型圈,在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封,外沟槽内安装第二O型圈和挡圈。
通过以上设置,本实用新型既满足了挖掘机抓木油缸动作的要求,又解决了连接的可靠性,本实用新型加工工艺简单,装配维修方便,为液压油缸设计中的全新方式。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、活塞杆,2、导向套,3、缸筒,4、活塞,5、紧定螺钉,6、缸底,7、耐磨环,8、格莱圈,9、第一O型圈,10、斯特封,11、挡圈,12、支撑环,13、活塞杆密封圈,14、第二O型圈,15、防尘圈。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型缸筒3的一端与缸底6焊接,另一端与导向套2通过螺纹旋合,活塞杆1通过导向套2套合在缸筒3内,在活塞杆1插入缸筒3内的一端设有活塞4,在活塞杆1尾端设有紧定螺钉5,在活塞4外沟槽内安装有格莱圈8和耐磨环7,内沟槽内安装有第一O型圈9,在导向套2内沟槽内安装防尘圈15、活塞杆密封圈13、支撑环12和斯特封10,外沟槽内安装第二O型圈14和挡圈11。
通过以上设置,本实用新型在活塞4外表面两端沟槽安装耐磨环7,起支撑作用,消除与缸筒3的金属接触,同时提供承载能力,吸收冲击,在活塞外表面中间沟槽安装格莱圈8,起主密封作用,同时具有低摩擦阻力,消除爬行,确保有很高的耐磨性,在活塞4内沟槽安装第一O型圈9,液体压力挤压第一O型圈9达到密封效果;活塞4在活塞杆1上旋紧后,在活塞尾端拧入紧定螺钉5,防止活塞松动,也兼顾了结构紧凑这一特点;防尘圈15、活塞杆密封圈13、支撑环12、斯特封10在导向套内表面沟槽中,以上保证油缸工作密封可靠性。
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