[实用新型]用于工程车驾驶室的粉尘空气净化和净化空气强制输送装置有效
申请号: | 201220446456.7 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202778185U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 刘霖;赵艳红;王婷;宾武生 | 申请(专利权)人: | 武汉清澄环保科技工程有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D46/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 工程车 驾驶室 粉尘 空气净化 净化 空气 强制 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型用于工程车驾驶室的粉尘空气净化和净化空气强制输送装置,属空气净化设备领域。
背景技术
目前,在强粉尘污染环境作业的工程车驾驶室的空气调节通常是采用空调+换气法,空调以控制室内温度,换气以稀释污染物浓度,以应对工程车驾驶室空气的污染问题,但由于工程车行驶速度慢,且车外粉尘污染物浓度高,以上述方法不能有效消除作业环境导致的工程车驾驶室空气的污染,因此,在粉尘污染严重的环境下施工的工程车,其驾驶室缺少有效的空气净化装置,迫切需要因地制宜开发有效用于工程车驾驶室的空气净化装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于工程车驾驶室的粉尘空气净化和净化空气强制输送装置,以解决工程车驾驶室的粉尘空气净化问题,从强制输入的净化空气赋予驾驶室以清洁的空气,改善驾驶员的工作环境。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型用于工程车驾驶室的粉尘空气净化和净化空气强制输送装置,包括脉冲反吹器,箱体,一、二级过滤器,风机和配套管路,箱体由上部集气箱和下部集尘箱组成,下部集尘箱内设一级过滤器,下部有进风口,底部有集尘盘;上部集气箱与脉冲反吹器连通,集气箱一侧经出风口与出风管连接,风机连接在出风管,二级过滤器设置在出风管末端与净化空气排风口连接,净化空气排风口与工程车驾驶室连通。
所说的一级过滤器由单个过滤器并联连接。
所说集尘盘通过边侧栓扣与箱体活动连接。
所说脉冲反吹器的喷嘴设置在集气箱内,与集尘箱内一级过滤器上下对应。
所说的净化空气排风口设置有风量调节板。
所说箱体侧壁设有观察窗。
本实用新型装置在风机作用下,箱体内形成负压,外界含尘空气自进风口进入集尘箱,除较大粉尘颗粒自然沉降在集尘盘上,含尘空气经过一级过滤器过滤后进入出风管,并经出风管末端的二级过滤器再次过滤成为净化空气,粉尘污染的空气经过本装置两级过滤净化后,从净化空气排风口向工程车驾驶室强制输送净化空气,以置换室内含粉尘空气,从而达到净化工程车驾驶室空气的目的;为保证装置净化效率,按设定时间启动脉冲反吹器,通过反吹器喷嘴对应一级过滤器喷射高压气体,使一级过滤器滤芯拦截的粉尘得以清除,本装置因地制宜地解决了作业于粉尘污染严重的工程车驾驶室的空气污染问题,以强制输入的净化空气赋予驾驶室以清洁的空气,显著改善了驾驶员的工作环境。
附图说明
图1 本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的:
本实用新型用于工程车驾驶室的粉尘空气净化和净化空气强制输入装置,包括脉冲反吹器,箱体,一、二级过滤器,风机和配套管路,箱体1由上部集气箱和下部集尘箱组成,下部集尘箱内设一级过滤器3,下部有进风口2,底部集尘盘4;上部集气箱与脉冲反吹器9连通,集气箱一侧连接出风管5,风机6连接在出风管,二级过滤器7设置在出风管末端与净化空气排风口8连接,净化空气排风口8与工程车驾驶室连通。
本实用新型一级过滤器采用折叠式覆膜聚酯工业滤布,拦截99.9%大于1-3μm的颗粒物;二级过滤器采用超细玻璃纤维,拦截99.9%0.5-1μm的颗粒物,二级过滤器采用定期更换过滤芯,提高驾驶室室内空气的洁净度。
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