[实用新型]轿车后轮降噪用密封胶块有效
申请号: | 201220446555.5 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202827397U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 谢宇 | 申请(专利权)人: | 芜湖海程橡塑有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R13/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 后轮 降噪用 密封 胶块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体是涉及一种轿车后轮降噪用密封胶块。
背景技术
车轮在行驶过程中,产生摩擦噪声,若车体骨架不采用密封结构,特别是在后轮位置,噪声就会扩展并传播至车内。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种降噪效果佳的轿车后轮降噪用密封胶块。
为了实现上述目的,采用的技术方案如下:
轿车后轮降噪用密封胶块,其特征在于,所述密封胶块以尼龙作为骨架,并复合有EMA发泡材料,所述密封胶块呈方形,其中两个角分别设有向外、向内凹陷弧形结构;所述密封胶块的一个侧边具有弧形端面,所述密封胶块设有塑料卡扣式安装件。
本实用新型轿车后轮降噪用密封胶块,通过卡扣式安装件将其安装在车轮外部的骨架空隙处,经涂装烘烤后,发泡材料达到一定发泡倍率,阻绝噪声扩展及传播,起到显著的降噪功能。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,轿车后轮降噪用密封胶块,密封胶块1以尼龙作为骨架,并复合有EMA发泡材料,密封胶块1呈方形,其中两个角分别设有向外凹陷弧形结构4、向内凹陷弧形结构2;密封胶块1的一个侧边具有弧形端面3,密封胶块1设有塑料卡扣式安装件5。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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