[实用新型]一种电动汽车换电机械臂结构有效
申请号: | 201220446732.X | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202781175U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 刘兴伟 | 申请(专利权)人: | 上海松盛机器人系统有限公司 |
主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J19/00;B60S5/06 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 李浩东 |
地址: | 201700 上海市青浦区外*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 机械 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动化机械臂的技术领域,具体的说是一种带有测量传感器和视觉传感器的换电机械臂结构,特别涉及其机械连接结构。
背景技术
对比文件一,专利号:CN201120007330.5,申请日:2011.01.11,专利权人:山东电力研究院,本案公开了一种“快速换电池机器人”它包括主要移动设备、升降装置和控制装置;其中,移动设备设置在导轨上并沿着导轨移动,移动设备的底座上固定有180°转动的旋转平台,所述升降装置位于旋转平台上,升降装置顶部为电池托盘,控制装置设置在旋转平台上。
现有电动汽车电池更换机构性能单一,定位精准度差,自动化和智能化程度低,无法实现电动汽车电池的快速更换。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车换电机械臂结构,其采用机械臂结构,抓取机构处设有测量传感器和视觉传感器,可实现精确定位,快速抓取,工作状态稳定,克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种电动汽车换电机械臂结构,它包括机器人臂,其特征在于:所述机器人臂的端部设有抓取机构,该抓取机构处分别设有测量传感器和视觉传感器。
本实用新型公开了一种电动汽车换电机械臂结构,其采用机械臂抓取方式,抓取机构处设有测量传感器和视觉传感器,可实现自动定位,自动抓取,定位精准,操作便捷,工作状体问题,相比现有技术而言,具有突出的实质性特点和显著进步。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型进一步进行描述。
本实用新型为一种电动汽车换电机械臂结构,它包括机器人臂5,其区别于现有技术在于:所述机器人臂1的端部设有抓取机构1,该抓取机构1处分别设有测量传感器3和视觉传感器4。
在具体实施时,所述抓取机构1的前端部设有视觉传感器4和测量传感器3 。
在具体实施时,将需要更换电池的电动汽车6停放在机器人的工作范围内任意位置;机械臂的抓取机构通过测量传感器和视觉传感器自动检测电池的位置;抓取机构进行电池抓取后,将其放置在自动充电区,进行电池充电;最后,机械臂的抓取机构将充电完成的电池重新装入汽车的电池槽内。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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