[实用新型]一种用于车载电子产品ACC打火测试的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载电子产品测试设备技术领域，尤其是涉及一种用于车载电子产品ACC打火测试的装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，车载电子产品的可靠性已经引起人们的关注，其中车载电子产品对ACC打火的可靠性尤为重要，为此，在产品投入应用前，一般都会对车载电子产品ACC打火实验进行测试，以便从设计研发方面提高车载电子产品ACC打火可靠性的目的。目前对车载电子产品ACC打火的测试，主要是依靠测试人员在车上扭动ACC钥匙开关进行测试。对于不同的汽车驾驶员，扭动ACC钥匙打火动作时间是不同的，还有不同的车身状态特别是汽车电瓶状态也影响ACC打火，测试人员无法这些不同的汽车驾驶员和车身状态进行可靠的，全面的，高效的测试，从而使车载电子产品ACC打火可靠性车载隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种能自动控制打火时间，以及模拟车身电瓶状态和打火电流等，能可靠，全面，高效的对车载电子产品ACC打火进行测试，提高车载电子产品ACC打火的可靠性的用于车载电子产品ACC打火测试的装置。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种用于车载电子产品ACC打火测试的装置，其特征在于，它包括一微型控制器（MCU）部分，主要由微型控制器（MCU），按键和开关（或旋钮）组成；通过对微型控制器（MCU）编程后，此模块具有六个主要功能：1.可以按照被测试产品对ACC信号的需求（电平方式还是总线方式，以及电平幅度等）发送ACC信号； 2.设定扭动ACC钥匙打火动作的时间范围，每级变化量（ms级），本次ACC开关打火完成后与下次ACC开关打火间隔时间，启动测试后可以按此处设置的时间范围逐级循环输出ACC信号； 3.输出车身电瓶BATT放电负载接通与断开控制信号（根据不同汽车配不同的放电负载）； 4.输出车身电瓶BATT充电开启或关闭控制信号（可以根据不同汽车配置不同的充电电路）； 5. 对ACC开关打火次数进行计数； 6. 将所有设置参数和相关信息输出给显示屏或采用发光二极管显示，以便随时观察测试状态；

一汽车电瓶（简称BATT）部分，与微型控制器（MCU）部分连接，汽车电瓶部分是待测试车载电子产品的电源。

一BATT放电部分，由放电开关和放电负载组成；放电开关根据微型控制器（MCU）模块输出的信号（车身电瓶BATT放电负载接通或断开信号）来接通和断开BATT放电负载。

一BATT充电部分，连接于微型控制器（MCU）部分和汽车电瓶部分之间，由充电开关和充电电路组成；充电开关根据微型控制器（MCU）模块输出的信号（车身电瓶BATT充电开启或关闭信号）来开启或关闭充电电路。

一显示部分，连接于微型控制器（MCU）部分的输出端，由显示屏、显示屏驱动、发光二极管和数码管组成；此模块用于显示所有设置参数和相关信息，以便随时观察测试状态。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本实用新型采用微型控制器（MCU）等器件，经过特定的电路连接和对微型控制器（MCU）的软件编程设计，通过本技术发明创新代替测试人员对车载电子产品ACC打火进行测试，具有更可靠的，更全面的，更高效的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一实施方式结构示意图；

图3为本实用新型的另一实施方式结构示意图；

图4为本实用新型的另一实施方式结构示意图。

附图标记说明：1、微型控制器部分  2、汽车电瓶部分  3、汽车电瓶放电部分  4、显示部分  5、汽车电瓶充电部分  6、待测试车载电子产品。

具体实施方式

实施例1