[实用新型]移动式变电站中的多功能集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，更具体地说，涉及一种移动式变电站中的多功能集装箱。

背景技术

变电站是电力系统中输电和配电的集结点，是变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。

现有的变电站大都是固定式变电站，尤其是高压变电站（如110KV及以上的变电站）。在我国，变电站分布较广且数目较多，属于电网的重要组成部分，一旦发生战争、恐怖活动或严重自然灾害（如地震），则变电站较容易遭到破坏，从而导致多数整个电气化线路都会因为失去电源而瘫痪。而维修这种固定式变电站的过程比较繁琐，需要打地基、组装、调试等程序，花费较长时间。

发明人在本发明创造过程中发现，具备“移动”特性的变电站，可以在维修出现故障的固定式变电站过程中，或者应对某种通信应急需求时，快速及方便地供电。并且，一种实现“移动”效果的可能方式是车载形式，即通过车辆承载各种设备，需要时运送到指定地点以组装形成变电站，但车载的形式可能会面临以下问题：变电站所需设备中，有些设备（例如各种二次设备）均存在防雨和防尘的需求，常规的技术是通过一个大型集装箱将这些设备承载于其中。但是，发明人又进一步发现，由于是车载形式，集装箱体的体积受限于车架的大小，在装载设备后剩余空间较小，工作人员在这种狭小的空间中完成组装及调试等工作将会很不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种移动式变电站中的多功能集装箱，以在不影响运输的情况下，增大工作人员的工作空间，为组装及调试等工作提供方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种移动式变电站中的多功能集装箱，包括：

作为车辆车厢的箱体；

设置于所述箱体至少一侧侧板上的至少一个车门，所述车门包括靠近箱体顶板的上门及位于上门下面的下门，所述下门与箱体底板枢接，具有在开启状态时与所述箱体底板平行的转动行程；

连接箱体底板并临近所述下门与箱体枢接处的支撑部，所述支撑部与所述底板枢接，在展开时支撑处于开启状态的下门与所述箱体底板平行；

设置在所述下门上靠近所述上门处，以锁紧所述下门于所述侧板上及从所述侧板上开启所述下门的开合部。

优选的，上述集装箱中，所述支撑部包括与所述底板枢接的前臂及与所述前臂铰接的后臂，所述前臂和后臂形成可折叠结构，处于展开状态时，所述前臂垂直于所述侧板，所述后臂与所述前臂相垂直且自由端垂直于地面。

优选的，上述集装箱中，所述上门包括两扇对开的合页式门。

优选的，上述集装箱中，所述箱体内侧侧壁上设置有保温门帘。

优选的，上述集装箱中，所述箱体内置多个用于放置电气设备的机柜，所述侧板上对应各个机柜的位置设置多个所述车门。

优选的，上述集装箱中，所述开合部为门闩结构，包括设置于下门上的至少两个安装环，套接于所述安装环内的插销，以及置于所述侧板上、位于所述插销滑动行程之内且可容纳所述插销的锁孔。

优选的，上述集装箱中，各个所述下门上靠近相邻下门处设置有可容纳所述插销的锁孔，并且所述锁孔位于所述相邻下门上开合部的插销的滑动行程之内。

优选的，上述集装箱中，所述侧板正对的侧板上设置有一个或多个与车厢底板枢接的下门。

优选的，上述集装箱中，所述上门设置有开合部，以锁紧所述上门于所述侧板上及从所述侧板上开启所述上门。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的用于移动式变电站的集装箱，其上的部分门可放置形成可供工作人员进行组装、调试的工作平台，在不需要增加集装箱尺寸的情况下拓展了工作人员的操作空间，为工作人员的工作提供方便。因此，本方案提供的集装箱一方面能承装各种变电站所需设备，且防雨防尘，并且还能够扩大工作平台，功能丰富且实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种移动式变电站中的多功能集装箱的俯视图；

图2是本实用新型提供的一种移动式变电站中的多功能集装箱的侧板的门的结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种移动式变电站中的多功能集装箱的侧板的门的打开过程的示意图；