[实用新型]一种油式模具温度控制机

说明书

技术领域

本实用新型属模具温度控制设备领域，特别是涉及一种油式模具温度控制机。

背景技术

目前市场上的油式模具温度控制机主要由油箱、膨胀油箱、油泵，加热管、冷却盘管、出油管路、回油管路、冷却进水管路、冷却出水管路等组成。工作时，油箱内的导热油经出油管路由油泵输送至模具，与模具进行热交换后的导热油经回油管路，回到油箱，形成循环工作回路。感温元件检测导热油的温度并反馈给温控器，当导热油温度低于温控器设定值时，温控器输出信号闭合加热管电源，开始加热，当导热油温度高于温控器设定值时，温控器输出信号断开加热管电源，停止加热，同时开启冷却电磁阀，外部冷却水进入冷却盘管，对导热油进行冷却，如此周而复始，使导热油温度维持在温控器设定值。

现有的油式模具温度控制机，通常将加热管和冷却盘管分别安装在两个单独的容器中，然后再将这两个单独容器串联连通，与其它管路形成工作回路，这种结构方式，安装不便，安装需求空间大，成本高，密封泄漏率高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油式模具温度控制机，能降低生产成本，提高装置密封性能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种油式模具温度控制机，，包括油箱、加热管、冷却盘管、出油管路、膨胀油导管、膨胀油箱、冷却进水管路、冷却出水管路，所述的油箱内侧顶面焊接有一竖直的油箱隔板，油箱隔板两侧的油箱内分别安装加热管和冷却盘管；油箱一侧上下分布有出油口、排污口，油箱另一侧上下分布有膨胀油出口、回油口，油箱顶面有排气口；出油口通过出油管路依次连通感温元件、油泵、球阀和模具，回油口通过回油管路连通模具；膨胀油出口通过膨胀油导管连通膨胀油箱；膨胀油箱通过排气管连通排气口，所述的膨胀油箱一侧安装有排空管与大气相通；所述的冷却盘管的进口端连通冷却进水管路，所述的冷却进水管路上依次接有冷却电磁阀和过滤水阀，冷却盘管的出口端连通冷却出水管路。

所述的出油口位于布置有冷却盘管侧的油箱上部，回油口和膨胀油出口位于布置有加热管侧的油箱上部，排污口位于油箱底部。

所述的油箱隔板自由端竖直方向高度高于油箱底面。

所述的膨胀油箱底部竖直方向高度高于油箱的顶面。

有益效果

本实用新型结构简单，安装方便，安装需求空间小，密封泄漏率低，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型总装配示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种油式模具温度控制机，包括油箱1、膨胀油箱17、油泵12、加热管8、冷却盘管9、出油管路10、回油管路14、膨胀油导管16、排气管18、排空管19、冷却进水管路20、冷却出水管路21。油箱1上分布有出油口3、回油口4、排污口5、膨胀油出口6、排气口7；油箱1内焊接有油箱隔板2，加热管8，冷却盘管9分别安装于油箱隔板2两侧；出油管路10一端连通油箱1出油口3，另一端连通模具15，出油管路10上依次安装有感温元件11，油泵12，球阀13。回油管路14一端连通油箱1回油口4，另一端连通模具15；出油管路10和回油管路14之间设置旁通管24；膨胀油导管16一端连通油箱1膨胀油出口6，另一端连通膨胀油箱17；排气管18一端连通油箱1排气口7，另一端连通膨胀油箱17；膨胀油箱17上排空管19与大气相通；冷却进水管路20上依次接有过滤水阀22、冷却电磁阀23，并与冷却盘管9进口端连通，冷却盘管9出口端连通冷却出水管路21。

本实用新型的工作流程是：

1）将足够的导热油添加至油箱1、膨胀油箱15。

2）开启油泵12，油箱1内导热油经油箱1出油口3，出油管路10，被输送至模具15，与模具15热交换后的导热油经回油管路14，由油箱1回油口4返回油箱1，油箱1内的导热油由于油箱隔板2的作用，由加热管8侧向冷却盘管9侧“U”形流动至出油口3处，形成循环工作回路。