[实用新型]调速器调体或调盖压轴套气压设备有效
申请号: | 201220449398.3 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN202726447U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 江应成;徐建勇;方洪;郭威 | 申请(专利权)人: | 汉寿县正佳铝合金铸造有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 43208 | 代理人: | 杨虹 |
地址: | 415900 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调速器 压轴 气压 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压紧设备,具体涉及一种将油缸调速器调体或调盖上的压轴套压入调体或调盖上的气压设备,属机械加工设备领域。
背景技术
调速器是用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置,它可使机器转速保持定值或接近设定值,而调体或调盖则是调速器上的一部分,在加工调体或调盖的过程中,需要在调体或调盖上预留的孔内压入铜套(即压轴套)。现有技术中,一般是通过用手工敲打的方式将铜套压入调体或调盖上预留好的孔内,这种方式工作效率低,压入铜套后的调体或调盖质量也不稳定。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种结构简单、工作效率高的调速器调体或调盖压轴套气压设备。
本实用新型的技术方案是:调速器调体或调盖压轴套气压设备,包括底座,其特征在于:在所述底座上固定有定位销,在底座的两侧分别通过气缸座固定有一个气缸,两个气缸的活塞杆位于底座的两侧上方且对准调体或调盖上预留好的铜套孔。
本实用新型的优点:本实用新型结构简单,易于操作,主要靠气缸活塞杆将压轴套压入调体或调盖上预留好的孔内,实现了半自动化生产,省时省力,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
现结合以下附图,对实用新型加以详细描述。
参见图1、图2所示,调速器调体或调盖压轴套气压设备,包括底座1,在底座1上固定有定位销2,在底座1的两侧分别通过气缸座3固定有一个气缸4,两个气缸4的活塞杆4.1位于底座1的两侧上方且对准调体或调盖上预留好的铜套孔。使用时,将调体或调盖放置于底座1上,并用定位销2卡紧,而将压轴套(铜套)套在气缸4的活塞杆4.1上,活塞杆4.1对准调体或调盖的两侧上预留好的铜套孔,启动气缸4后,气缸的活塞杆4.1就将压轴套压入铜套孔内。
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