[实用新型]房车伞有效
申请号: | 201220449668.0 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN202896255U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 钟肇堂 | 申请(专利权)人: | 钟肇堂 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 中国台湾桃园*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种遮蔽车体的应用领域,特别是指一种结构精简并易于拆装的房车伞。
背景技术
一般而言,设置在室外的停车场大多以简易式遮阳棚形式为之,由于是大型棚架且呈固定式因此可停放多台车辆,但其为大型架体且结构复杂、不能机动拆装又无法携带,实无法满足今日社会对于爱车遮阳的需求状态。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的在于解决上述问题而提供一种结构精简、稳固且易于拆装及携带的房车伞。
为达上述目的,本实用新型提供一种房车伞,包括:
四个底板,分别压置在一车辆的四个车轮下方,各底板朝该车辆前进方向的一侧边延伸设置一朝上倾斜挡部,且邻近朝车外方向的一端朝内设置有一孔部,该孔部轴向朝车外方向倾斜;
四支竖直伸缩杆,分别可拆卸地组设在相对应的各该孔部;
一罩体,具有一顶罩部、二端罩部以及二侧罩部,该顶罩部水平设置,该二端罩部从该顶罩部的前端及后端向下延伸设置,该二侧罩部从该顶罩部的左侧及右侧向下延伸设置,该顶罩部相对应该四支竖直伸缩杆处分别设置有一穿孔,各该竖直伸缩杆穿过相对应的各该穿孔并以一螺帽进行固定;以及
二水平伸缩杆,分别穿设在该顶罩部与该二侧罩部之间。
其中,更包括四扣紧带,分别相对应该车辆的四个车窗处设置,各该扣紧带的一端固定在该罩体内,另一端可拆卸地固定在该车辆内的一手把处。
其中,各该底板邻近该孔部并朝车外方向设置有一第一连接部。
其中,更包括一广告帆布,其朝上的一侧与该二端罩部其中之一可拆卸地连接,该广告帆布朝下的一侧内的两端分别设置有一第二连接部,各该第二连接部可拆卸地连接相对应的各该第一连接部。
其中,该广告帆布朝上的该侧以一拉链与该二端罩部其中之一可拆卸地连接。
其中,该二侧罩部恰罩盖住该车辆的车窗部位,该二端罩部罩盖住该车辆的前挡风玻璃及后挡风玻璃而延伸出车辆前、后端。
其中,更包括至少一中央竖直伸缩杆,用以支撑在罩体的近中央位置处。
其中,二水平伸缩杆之间得装设至少一补强杆。
本实用新型的有益效果:藉由上述结构,可达到对车辆提供易于拆装、架构稳固且机动性佳的遮阳功效;且,更包括至少一中央竖直伸缩杆,中央竖直伸缩杆支撑在罩体的近中央位置处,藉此以形成帐棚供使用者使用。及更包括广告帆布;广告帆布朝上的一侧与二端罩部其中之一可拆卸地连接,广告信息可印刷在广告帆布的外表面;藉此以达到广告的效果,同时亦可达到结构精简、易于拆装及携带的功效。
附图说明
图1为本实用新型房车伞一第一实施例中二组伸缩杆与底板的立体示意图。
图2为本实用新型房车伞该第一实施例中二组伸缩杆与底板的分解示意图。
图3为一车辆前进时车轮即将压在本实用新型房车伞中底板上的立体示意图。
图4为车轮已压在本实用新型房车伞中底板上的立体示意图。
图5为本实用新型房车伞该第一实施例设置在该车辆时的分解示意图。
图6为本实用新型房车伞该第一实施例设置在该车辆时的立体示意图。
图7为本实用新型房车伞该第一实施例设置在该车辆时的前视部份透视示意图。
图8为本实用新型房车伞该第一实施例设置在该车辆时的侧视透视示意图。
图9为本实用新型房车伞该二水平伸缩杆附加补强杆的示意图。
图10为本实用新型房车伞一第二实施例的立体示意图。
图11为本实用新型房车伞一第三实施例设置在一车辆时的前视部份透视示意图。
图12为本实用新型房车伞该第三实施例设置在该车辆时的侧视透视示意图。
主要组件符号说明
1房车伞;2底板;21倾斜挡部;22孔部;23第一连接部;3竖直伸缩杆;4罩体;41顶罩部;42端罩部;43侧罩部;44穿孔;45螺帽;5水平伸缩杆;51补强杆;6扣紧带;7中央竖直伸缩杆;8广告帆布;81第二连接部;10车辆;20车轮;30手把;101车辆;102车辆;301手把;302手把;40车窗;501前挡风玻璃;502后挡风玻璃。
具体实施方式
请参考图1至图9,本实用新型的房车伞1包括四个底板2、四支竖直伸缩杆3、一罩体4以及二水平伸缩杆5。
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