[实用新型]高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器

权利要求书

1.一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，包括控制面板、主板、输入接口和输出接口，所述主板连接输入接口、输出接口和控制面板，其特征在于；所述输入接口包括磁钢接口、预判输入口、红外信号入口、RS232输入口、RS422输入口，所述输出接口包括控制接口、预判延时信号输出口、RS422输出口。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述磁钢接口为4个，其中三个磁钢接口与磁钢传感器分别连接，还包括一个备用磁钢接口。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述控制接口为4个，包括车号控制口、PLC控制口和两个备用口，所述车号控制口和PLC控制口与车号识别系统、PLC远程控制器的控制口连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述预判输入口为4个，包括左预判红外信号口、右预判红外信号口、高预判红外信号口和一个备用口，所述预判输入口与超限预判装置连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述预判延时信号输出口为4个，包括左宽预判延时出口、右宽预判延时输出口、高预判延时输出口，所述预判延时信号输出口与上位机图像采集卡连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述红外信号入口为4个，其中一个红外信号入口与车位分割装置连接，其余三个红外信号入口备用。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述RS232输入口与车号识别装置连接，所述RS422输出口与上位机连接。

8.根据权利要求1所述的一种高速铁路货车超限及装载状态监测系统用车位计数器，其特征在于；所述控制面板包括LED显示器、键盘、磁钢状态显示器、预判状态显示器。