[实用新型]一种渐开线式焊接卷筒

说明书

技术领域    本实用新型涉及一种渐开线式焊接卷筒，属于船用起重机领域。

背景技术    目前行业上普遍采用的船用起重机用卷筒分为以下三种形式:1、光筒不带绳槽式：适用于单层钢丝绳缠绕；2、渐开线绳槽式：适用于三层及以下钢丝绳缠绕；3、LeBus绳槽式：适用于多层钢丝绳缠绕。卷筒在实际应用中常出现上层钢丝绳“夹绳”的问题，因此卷筒两端都需要设置填充来引导钢丝绳运行，由于焊接填充的渐开线成型的特点很难用机械加工和人工修磨来保证，这样就导致钢丝绳在越层时不能按照预定的轨迹缠绕。令外，从经济性考虑，船用产品因其数量少，种类多，小批量产品开模铸造成本太高。

发明内容    鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种保证钢丝绳在缠绕两层以上时不乱绳且制造成本低的渐开线式焊接卷筒。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案是：一种渐开线式焊接卷筒，包括卷筒、入绳端侧板、爬绳端侧板组成，渐开线填充a、渐开线填充b、渐开线填充c和渐开线填充d分别沿圆周方向固定在卷筒和入绳端侧板上，双渐开线填充a、双渐开线填充b、双渐开线填充c以及双渐开线填充d分别沿圆周方向固定在卷筒和爬绳端侧板上。

所述渐开线填充a、渐开线填充b、渐开线填充c和渐开线填充d采用“台阶”组合式设计。

所述双渐开线填充a、双渐开线填充b、双渐开线填充c以及双渐开线填充d采用“台阶”组合式设计。

所述卷筒采用钢板卷制而成并焊接成整体，经过校圆处理，卷筒的外圆圆周面上设有渐开线绳槽。

一种渐开线式焊接卷筒，其有益效果是：采用渐开线填充及双渐开线填充设计，充分考虑了现场施工的难点和渐开线填充的特点，巧妙的运用了计算机中斜线的成像原理，用微观的“台阶”组合取代了渐开线，这大大减轻了制作难度，同时与铸造卷筒相比又大大节省了成本，非常适用于船舶甲板起重机起升绞车机构。

附图说明

图1是一种渐开线式焊接卷筒的结构图；

图2是入绳端侧板一端的侧剖图；

图3是爬绳端侧板一端的侧剖图。

图1、图2、图3附图标记如下：1、卷筒，2、入绳端侧板，3、爬绳端侧板，4、渐开线填充a，5、渐开线填充b ，6、渐开线填充c，7、渐开线填充d，8、双渐开线填充a，9、双渐开线填充b，10、双渐开线填充c，11、双渐开线填充d。

具体实施方式

在图1、图2、图3出示的一种渐开线式焊接卷筒的结构简图中，其主要结构包括：卷筒1、入绳端侧板2、爬绳端侧板3，渐开线填充a4、渐开线填充b5、渐开线填充c6和渐开线填充d7分别沿圆周方向固定在卷筒1和入绳端侧板2上，双渐开线填充a8、双渐开线填充b9、双渐开线填充c10以及双渐开线填充d11分别沿圆周方向固定在卷筒1和爬绳端侧板2上。

卷筒1采用钢板卷制而成，焊接成整体，并经过校圆处理，通过车床沿卷筒1的圆周方向加工渐开线绳槽。渐开线填充a4、渐开线填充b5、渐开线填充c6和渐开线填充d7根据渐开线的螺旋升角的大小和钢丝绳直径同卷筒直径的比例关系设置不同的宽度，保证钢丝绳始终沿渐开线绳槽运行，第一层钢丝绳缠绕至爬绳端时，首先保证其能够沿渐开线绳槽运行，由于钢丝绳缠满后需要过渡到第二层，双渐开线填充a8、双渐开线填充b9、双渐开线填充c10以及双渐开线填充d11在高度方向上又形成一个渐开线，使钢丝绳能够顺利地从第一层过渡到第二层，并且改变其运动的轨迹，使其沿着与原渐开线相反的方向缠绕回钢丝绳入绳端，从而形成钢丝绳的多层缠绕。