[实用新型]底架吊座组成有效

专利信息
申请号: 201220450581.5 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN202783382U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 荣伟胜 申请(专利权)人: 大连中铁盛机电新技术有限公司
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 21119 代理人: 杨忠华
地址: 116033 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 底架 组成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种底架吊座组成。

背景技术

原有的底架吊座组成是多种单件焊接组成的,采用焊接成型的底架吊座组成多达20条焊缝,而且板厚不均,其焊接残余应力遍布整个结构,尽管经回火处理也难以消除,采用焊接工艺生产,在批量生产过程中,各个零件、各条焊缝之间由于操作人员的变化,整体结构尺寸也难以控制,使得各个零件的不一致性和不稳定性进一步凸显,焊接结构的焊缝部位,其表面比较粗糙,光洁度不高,也影响整体美观,并且该种结构形式难以满足实际使用要求,安装和调试不灵活问题凸显。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装和调试更加灵活、方便,并且整体光洁美观的底架吊座组成。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种底架吊座组成,由底架吊座(1)和4个压槽(2)组成,所述底架吊座(1)为整体成型结构,底架吊座(1)的顶部为由两条滑轨(3)构成的滑槽结构,每条滑轨(3)的两端设有两个T形槽,所述4个压槽(2)分别通过T形槽螺栓可拆卸的安装在滑轨(3)两端的T形槽底部。

所述压槽(2)为凹形槽结构,压槽的槽口向上套装在滑轨(3)两端的T形槽处。

所述底架吊座(1)底部为悬挂设备用的平面,平面与顶部滑槽结构之间的斜面为加强筋结构,平面上设有螺栓孔。

本实用新型一种底架吊座组成,底架吊座采用金属模重力铸造加工工艺整体成型,可保证具有较好的结构尺寸、表面光洁度,保证美观大方。生产质量可控程度高,所用检测费用较低,工时成本与劳动生产率等综合效益显著提升,底架吊座与车体连接处采用滑槽滑动方式连接,配合压槽固定,安装和调试更加灵活和方便。新增加了减重孔,降低重量,优化整体结构,采用这种新结构形式的底架吊座组成,能更佳方便在实际中使用。

附图说明

图1是本实用新型一种底架吊座组成的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种底架吊座组成底架吊座的结构示意图。

图3是本实用新型一种底架吊座组成压槽的立体结构示意图。

图4是本实用新型一种底架吊座组成压槽的主视图。

图5是本实用新型一种底架吊座组成压槽的俯视图。

图中:1、底架吊座;2、压槽;3、滑轨;4、T形槽;5、平面;6、斜面;7、螺栓孔。

具体实施方式

如图1-图5所示,底架吊座组成,由底架吊座1和4个压槽2组成,底架吊座1为整体成型结构,底架吊座1的顶部为由两条滑轨3构成的滑槽结构,每条滑轨3的两端设有两个T形槽4,4个压槽2分别通过T形槽螺栓可拆卸的安装在滑轨3两端的T形槽4底部,压槽2为凹形槽结构,压槽的槽口向上套装在滑轨3两端的T形槽4处,底架吊座1底部为悬挂设备用的平面5,平面5与顶部滑槽结构之间的斜面6为加强筋结构,平面5上设有螺栓孔7,该组成材质为C2b-2A重力铸造铝合金,该产品由金属模重力铸造工艺整体成型,配合压槽使用,下部平面部分用于悬挂设备,顶部为滑槽结构,滑动到车辆底部,使用压槽配和螺栓紧固,使用时,将预先装入T形槽螺栓的底架吊座1整体滑入型材滑槽内,然后通过螺母将滑槽、底架吊座和压槽把紧即可。

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