[实用新型]一种双燃料燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵，具体涉及一种可以用于同时传输煤油和汽油的双燃料燃油泵。  

背景技术

根据中国专利申请，申请号为201210032137.6，发明名称为一种双燃料舷外机得知，双燃料舷外机在启动和怠速时使用汽油，正常运行时使用煤油，煤油的价格比汽油的价格低很多，因此可以大大的降低舷外机的运行费用，节约使用成本，而目前现有的燃油泵不能满足以上双燃料舷外机使用要求，因此为能满足双燃料舷外机上顺利使用以上两种燃料，需提供一种能够将以上两种燃料顺利进入化油器中使舷外机在启动和怠速时使用汽油，而在高速时使用煤油运行，从而降低舷外机运行成本。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单、可靠，且能够将煤油、汽油两种燃料顺利进入化油器中，从而满足了双燃料舷外机使用要求的双燃料燃油泵。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种双燃料燃油泵，包括主油泵、副油泵，所述主油泵与副油泵并联；所述主油泵与所述副油泵之间共用一双燃油泵盖；在并联油路的两个支路上，主油泵用于煤油的输送，副油泵用于汽油的输送。

优选的，所述主油泵内设有相互依次连通的进油口、进油腔、中油腔、出油腔、出油口，所述中油腔与进油腔、出油腔连接处设有均单向阀片；所述双燃油泵盖内设有相互连通的进气口、气腔，所述气腔与所述中油腔对应设置之间设有隔膜。

优选的，所述副油泵内设有相互依次连通的副进油孔、第一连通孔、副油腔、第二连通孔、副出油孔；所述双燃油泵盖内设有进气口、气腔、连通孔、第二气腔；所述副油腔与第二气腔对应设置之间设有橡胶薄膜。 

优选的，所述主油泵内还设有弹簧；所述弹簧一端连接主油泵体上，另一端连接在隔膜上。

优选的，所述隔膜采用的是聚酯涤纶薄膜。

优选的，所述单向阀片采用弹性不锈钢带制成。

优选的，所述橡胶薄膜内设有第一瓣膜、第二瓣膜；所述第一瓣膜与第二瓣膜分别覆盖在副进油孔、副出油孔端面上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种双燃料燃油泵，结构简单、可靠，操作方便，能够使煤油、汽油两种燃油顺利进入化油器，实现了双燃料舷外机使用要求，带来很好的经济效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种双燃料燃油泵的结构示意图；

附图2为本实用新型的一种双燃料燃油泵的副油泵与橡胶薄膜装配结构示意图；

其中：1、主油泵；2、副油泵；3、双燃油泵盖；11、进油口；12、进油腔；13、中油腔；14、出油腔；15、出油口；16、单向阀片；17、弹簧；21、副进油孔；22、第一连通孔；23、副油腔；24、第二连通孔；25、副出油孔；31、进气口；32、气腔；33、隔膜；34、连通孔；35、第二气腔；36、橡胶薄膜；37、第一瓣膜；38、第二瓣膜。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1为本实用新型所述的一种双燃料燃油泵，包括主油泵1、副油泵2，所述主油泵1与副油泵2并联；所述主油泵1与所述副油泵2之间共用一双燃油泵盖3；在并联油路的两个支路上，主油泵1用于煤油的输送，副油泵2用于汽油的输送。

主油泵1内设有相互依次连通的进油口11、进油腔12、中油腔13、出油腔14、出油口15，所述中油腔13分别与进油腔12、出油腔14连接处设有均单向阀片16；所述双燃油泵盖3内设有相互连通的进气口31、气腔32，所述气腔32与所述中油腔12对应设置之间设有隔膜33，隔膜33采用的是聚酯涤纶薄膜；所述主油泵1内还设有弹簧17；所述弹簧17一端连接主油泵体上，另一端连接在隔膜33上