[实用新型]一种低压铸造制备高铁整体闸片有效
| 申请号： | 201220451047.6 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202746468U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 房明;喻亮 | 申请（专利权）人： | 浙江天乐新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 张允姿 |
| 地址： | 312400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低压 铸造 制备 整体 | ||
【权利要求书】：
1.一种低压铸造制备高铁整体闸片，包括摩擦块（1）、基板（4）和散热片（5），摩擦块（1）、基板（4）和散热片（5）铸成一个整体；所述的基板（4）的正面与所述的摩擦块（1）的底面铸为一体，所述的基板（4）的反面上设有连接成网格状的散热片（5）。
2.根据权利要求l所述的一种低压铸造制备高铁整体闸片，其特征在于：所述的摩擦块（1）由三维网络碳化硅陶瓷增强金属基复合材料和金属材料构成，金属材料的材质可以为铝、铜、钢；三维网络碳化硅陶瓷占摩擦块（1）的体积百分数35%~60%，厚度为5~20 mm；所述的摩擦块（1）的形状为圆柱形或多边形，摩擦块（1）与摩擦块（1）之间设置通风槽（2），该通风槽（2）的宽度为3~6 mm，摩擦块（1）的数量为12~20块。
3.根据权利要求l所述的一种低压铸造制备高铁整体闸片，其特征在于：所述的基板（4）为多边形的平板，材质与摩擦块（1）的金属材料的材质相同，为铝、铜、钢；所述的基板（4）的厚度为3~7 mm，上面设有通孔（3），数量为3~6个。
4. 根据权利要求l所述的一种低压铸造制备高铁整体闸片，其特征在于：所述的基板（4）上有连接成网格状的散热片（5），网格形状可为菱形，正方形，矩形，散热片（5）的厚度为2~5 mm，网格状散热片（5）和基板（4）组成若干独立的空腔。
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