[实用新型]小型柴油机尾气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气净化器，特别是一种能处理小型柴油机尾气中有害气体和颗粒的净化器。

背景技术

小型柴油机是指以柴油为燃料，功率不超过19KW的发动机，常用作发电机、水泵等设备动力源。随着小型柴油机的广泛应用，其所排出的尾气污染物也成为大气污染的主要来源之一。当今世界全球气候变暖，节能减排已成为全世界的共识。控制小型柴油机排放污染物以引起了各国的高度重视，特别是欧美国家，制定了严格的排放法规。目前世界上小型柴油机美国标准，欧洲标准，印度标准等越来越严格，且不断有新的国际标准出台，特别是颗粒物的要求越来越严格，各公司研究人员进行了大量的技术开发和改进。

目前小型柴油机的尾气净化技术主要是设置消音器，并在消音器内加装催化转化器+颗粒捕捉器，这种装置虽然能满足于现阶段排放法规要求。但颗粒捕捉器价格昂贵，一般应用于大型柴油机领域。对于小型柴油机来说，本身价格低廉，如果增加昂贵的颗粒捕捉器，无形的增加了机器成本，不利于企业的市场竞争。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、造价低廉、能够有效去除柴油机尾气中的有害气体和颗粒物的小型柴油机尾气净化器。

本小型柴油机尾气净化器，它包括一个具有通道的壳体；沿着从通道进口到通道出口的通道轴向方向，蜂窝催化器、丝网催化器串联设置在壳体的通道内。

上述的小型柴油机尾气净化器，在靠近通道出口的通道内设置与丝网催化器相接触的丝网催化器挡板，丝网催化器挡板上开有通孔。优选，蜂窝催化器与壳体焊接为一体。最好，丝网催化器压装在壳体内，丝网催化器挡板焊接在壳体内。

上述的小型柴油机尾气净化器，它还包括分别与通道进口、通道出口相连的喇叭形进口、喇叭形出口。

上述的小型柴油机尾气净化器，在通道轴向方向，蜂窝催化器的高度为壳体高度的一半。

本实用新型的有益效果：本实用新型把现有的蜂窝催化器和丝网催化器合二为一，蜂窝催化器和丝网催化器都含有氧化铝和贵金属。蜂窝催化器，利用贵金属Pt、Pd、Rh的催化还原特性，对尾气中的有害气体进行氧化还原反应。丝网催化器，利于团压丝网结构对经过丝网催化器的有害颗粒进行吸附，利用贵金属的氧化特性对颗粒进行高温燃烧，防止有害颗粒排出对人体的伤害。

附图说明

图1是本小型柴油机尾气净化器外形示意图；

图2是本小型柴油机尾气净化器示意图；

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

为是本实用新型的内容更加明显易懂，现结合附图和具体实施方式做进一步说明。

参见图1、2所示的小型柴油机尾气净化器，它包括依次相连的喇叭形进口1、壳体2、喇叭形出口3。喇叭形进口1、壳体2、喇叭形出口3围成一个通道4。沿着从通道进口到通道出口的通道轴向方向（参见图1中的箭头方向），蜂窝催化器5、丝网催化器6、丝网催化器挡板7串联设置在壳体内。

蜂窝催化器为蜂窝结构，与壳体用焊料焊接为一体。丝网催化器为一根铁铬铝丝团压块状结构，丝网催化器压装在壳体内。开有通孔的丝网催化器挡板焊接在壳体内。丝网催化器挡板能够防止丝网催化器长时间在高温、高气流冲击下变形。

喇叭形进口和喇叭形出口能快速的与柴油机排气管相连接。当柴油机的尾气经过本净化器时，受到净化器的蜂窝催化器催化作用后，发生了化学反应，反应公式如下列表所示： 

氧化反应： 

                                                 

还原反应：

 水移反应：

经过反应的尾气能满足目前法规的苛刻要求。

同时当尾气中的油污颗粒经过蜂窝催化器高温后到达丝网催化器，吸附在丝网催化器金属丝涂层表面，经过一段时间的高温反应化为微小颗粒，从而使颗粒物大大减少，满足目前阶段性法规要求。

本实用新型主要解决小型柴油发动机在新排放限值下尾气中有害气体和颗粒物，所述的蜂窝催化器和丝网催化器都含有氧化铝和贵金属。当柴油发动机排放的尾气通过金属蜂窝催化器和金属丝网催化器时，尾气中的有害气体和颗粒物与之表面的涂层和贵金属发生化学和物理反应，从而达到环保要求。

本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。