[实用新型]一种路边违章停车的自动记录装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通行车安全的监控领域，具体说是一种路边违章停车的自动记录装置。

背景技术

近年来随着我国经济建设的快速发展，汽车保有量呈百分比2位数增长态势，而道路和停车交通设施建设远远跟不上车辆发展的速度，造成交通资源严重不足，偶发性交通拥堵演变成常发性交通拥堵，整个路网处于较低的服务水平（车辆平均速度甚至低于15km/h，路网饱和度在0.7以上，拥堵指数达到0.9以上等）。

造成交通拥堵的原因很多，从发展、规划、设计及各种主要现象分析大致归纳有：（1）机动车快速增长引发的经常性、大面积交通拥堵；（2）交通规划与城市发展不协调引发的交通拥堵；（3）道路等级衔接不匹配（如快速路与快速路连接段、快速路与市政道路连接段等）引起的拥堵；（4）局部地区（如全互通立交匝道、路段车道数减少、路口间距过大、掉头口设置不合理等）设计通行能力不足造成的局部拥堵；（5）局部交通设施（如公交站台、加油站等）设置不合理引发的拥堵；（6）道路施工、改造引发的拥堵；（7）局部突发事件（如接送学生上下学、交通事故、违章行驶、违章停车等）引发的拥堵。

因此要解决好交通拥堵的问题，除了抓好规划、设计的源头外，还必须处理好局部、微观的交通问题，只有这样才能确保营造良好的交通运行环境。

违章停车是一种十分普遍的现象，因为违章停车占用车道，造成道路资源交通瓶颈，形成局部交通拥堵，甚至演变成区域性交通拥堵，同时极易诱发交通事故，尤其在交通高峰时段的主要交通要道路段，其交通危害更大。

对违章停车的传统处理办法通常采用在禁止停车区域设置禁停标志，从时间和空间上规定了限制使用的权限，另外再适当结合管理人员人工巡查干预，确保禁停路段的路权效果。但传统的处理方法通常很难奏效，因为违章停车的行为随机性很大，管理人员很难及时干预，即使管理人员干预到位，违章车辆也会灵活采取游击战术，终使无法根治违章停车。因此必须采用类似闯红灯电子警察的专用设施，设置无人值守的违章停车自动记录系统，才能彻底解决禁停路段的违章停车行为。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路边违章停车的自动记录装置，在禁止路边停车的路段，对违章停车的车辆信息进行自动记录，该车辆信息作为道路管理部门的执法依据，同时摄像机不间断的实时录像，作为发生交通事故时的追溯取证材料。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种路边违章停车的自动记录装置，其特征在于该装置包括固定摄像机和与固定摄像机连接的自动记录控制器。根据本实用新型的具体实施例，该自动记录控制器包括中央处理器，和中央处理器连接的视频分析模块和录像存储模块，所述视频分析模块和录像存储模块均与固定摄像机连接。该自动记录装置包括与自动记录控制器连接的多个固定摄像机，所述多个固定摄像机均安装在禁止停车区域路侧，固定摄像机安装高度不低于7m。

本实用新型在路测设置多个固定摄像机，所述多个固定摄像机与自动记录控制器连接，并接受自动记录控制器的统一控制和管理，能够对违章停车的车辆信息进行自动记录。本实用新型的优点在于在无人值守的情况下，对禁止路边停车区域的违章车辆进行自动记录，为交通执法人员进行违章处罚提供依据。

附图说明

图1为本实用新型的系统布置图。

图2为本实用新型一实施例的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型进一步描述。

如图所示，一种路边违章停车的自动记录装置，在禁止停车区域路侧的下游、上游或者上下游，设置用于覆盖禁止停车区域的固定摄像机1，固定摄像机1安装高度宜不低于7m，可单独立杆安装（即固定摄像机1通过单独的摄像机立杆设置在禁止停车区域路侧），也可借助周围设施附着安装，固定摄像机1的视角可对着车头或车尾，该固定摄像机1覆盖范围的确定须根据获得的视频图像能满足车辆车牌、颜色、车型等信息准确识别的要求。

在禁止停车区域的路侧设置自动记录控制器2，固定摄像机1与自动记录控制器2连接，该自动记录控制器2宜与固定摄像机1就近设置，固定摄像机1接受自动记录控制器2的统一控制和管理。具体布设详见图1为本实用新型的路侧自动记录系统总体布局图。

该自动记录控制器2包括中央处理器3，和中央处理器3连接的视频分析模块4和录像存储模块5，所述视频分析模块4和录像存储模块5均与固定摄像机1连接。