[实用新型]一种提高发动机油液金属磨粒在线监测精度的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无损检测装置，特别是涉及一种提高发动机油液金属磨粒在线监测精度的装置。 

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，是一种产生动力的机械装置，发动机广泛使用在各类交通运输工具上，比如飞机、轮船、火车、汽车等等。发动机属于交通运输工具中的“心脏”部件，发动机的工作状况将直接影响到交通运输工具的行驶和安全，如果发动机的组成部件在使用过程中产生了较大的磨损，就会影响到发动机的正常工作，因此，对发动机的磨损状态进行监测和故障诊断，才能保障发动机的正常工作。现有技术中，对发动机的磨损状态进行检测通常是采用油液检测法，油液检测法是在不解体发动机的情况下对发动机磨损状况进行监测的一种方法，它通过抽取发动机中的润滑油对发动机磨损状态进行分析判断，现有技术的油液检测法主要有油液光谱分析方法和油液铁谱分析方法。上述的两种方法中，无论是那一种，都需要从发动机中抽取润滑油，然后再到实验室内中对抽取的润滑油中的金属磨粒进行分析，属于对发动机油液的离线检测，这种离线检测方式的检测周期过长，不能及时发现发动机存在的安全隐患。在线电磁油液监测装置检测速度快，易于实现动态监测，目前国外已有少量的在线电磁检测装置和方法，但装置方法较为单一，所设计的电磁检测传感器多为单一的检测线圈，由于发动机通常工作环境较为恶劣，因此，存在正常的磨损，即产生相对均匀的微小磨粒群，而绝对电磁检测线圈可检测连续通过的微小金属磨粒群的浓度变化，这点在现有方法装置中没有体现；差动电磁检测线圈对较大金属磨粒（例如大于100μm）的检测灵敏度较绝对式高，同时抗干扰能力较强，因为电磁检测线圈对电磁场的感应非常灵敏，振动和外部电磁噪声会产生干扰信号发送至电磁检测仪，差动电磁检测线圈组的优点在于，经过的实测金属磨粒产生的二次反射磁场信号与干扰信号区别很大，差动电磁检测线圈组接收并传输至电磁检测仪的实测金属磨粒产生的二次反射磁场信号，在电磁检测仪阻抗平面显示模式中为一个类似8字型的检测信号图形，即两个强度相同、相位相反的信号拼接的图形，而干扰信号不会出现上述对称的8字型信号图形，电磁检测仪可以通过设置报警闸门的方式识别区分，但当部分金属磨粒偏离发动机回油管中轴线流动时，由于涡流效应的影响，检测信号会偏大，导致误判，影响发动机的正常工作，由于上述等诸多原因，在线电磁油液监测装置至今无法真正得到推广应用。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种提高发动机油液金属磨粒在线监测精度的装置，设计一种可以提高发动机油液内金属磨粒在线动态监测精度的集成绝对电磁检测技术、差动电磁检测技术和阵列电磁检测技术的监测装置，采用绝对电磁检测、差动电磁检测和阵列电磁检测的集成组合检测方式对发动机油液内的金属磨粒进行在线动态监测，用“记忆”特征信号的方式，建立相应数据库，实时比对回油管内通过的各种形态不同、厚薄不均、材质各异的金属磨粒，通过对各种金属磨粒的分选和分析，及时判断出发动机的磨损情况，以确定是否产生报警信号，从而能够及时地消除由于发动机的磨损而存在的安全隐患，保证了发动机的正常工作。